С доста закъснение виждам темата и предполагам,че си си сършил работа но да седи като информация. За да се свали корубата от към двигателния отсег трябва да се отвият ако не греша 4 гайки. Сменях радиаторчето миналата година и не ми е ясен спомена съвсем.

Да изтупам темата от прахта и да попитам към днешна дата по кой маршрут да мина, предвид състоянието на пътя? :)

Аз съм с такъв патрон изработен от колегата! Работи си безпроблемно вече не знам коя кодина. Препоръчвам! :beer P.S. Митак, като събера стотинки за гърне(че сега съм на друга вълна),ще ти пратя патрона да ми го монтираш,че гърнето ми е на вестник и е полуизкормено заради патрона и гърми като за свет...

9731002286116

Колега, доколкото успявам да видя от схемите в интернет механизмите на Голф 2,3 и Поло са различни и според мен няма да стане. Виж в някоя автоморга или някое Поло на части. На мен ми се беше счупела една от втулките и успях по схемите да й намеря номера и сега чакам от Евро 07 да ми я доставят. Ето...

Колега, аз два пъти писах лично съобщение, но без отговор.

Аз съм с Октавия 2 1,6 BGU (който на практика е същия като BSE) пак с ГИ Ланди ОБД. Разхода ми сходен на твоя.Под 9 не съм успявал да я сваля никога извънградско както и да я карам. Градското ми е 11-12/100 зависи от трафика. Според мен нямаш проблем, просто този мотор идва леко слаб за тези купета.

Той форума си е умрял отдавна за съжаление. Всеки си се спасява по единично или си се сформират групички и няма никаква организация. Аз даже не се и сещам да вляза тук,защото знам че нищо не се случва,а преди нямаше ден в който да не съм влязъл...

Купувам щипки за капака на волана. Оригиналният им номер е следния: 113 415 779
Щипките и волана изглеждат по следния начин:

При мен няма проблем, влизам си.

Аз учудващо успях да запаля след 4 месеца зимен сън Уикенда може да се дотътря до феста ако не са ми я дерегисрирали вече

Малко материал за надъхване

Като вдигнеш космическата скорост от 60 км и цветята се опитват да излетят с все костенурката

Японски туристи...


Важното е кочината да е в джижение

Аз изгубих желание да пиша именно заради разбирачите и постоянното мерене кой е по- по- най- и критиките как това се прави еди как си. Еми да ама въпреки, че правя всичко по грешния начин колата в момента ми е с платена ГО, преглед и се движи на газ!

Доста работа има по количката, успех колега

Колега, погледни си номера на шасито и провери в този сайт:
http://www.thesamba.com/vw/archives/info/bugchassisdating.php