Колеги, какво ви е мнението за китайските навигации и по специално WayteQ X850?

Опел Рекорд P1 ли имаш?

stingray написа:Мястото е тук ако колата е aircooled или boxer, не мислисш ли ?

ОК, нека тогава темата бъде
Благодаря на колегата, който ми помогна и писа по същество.
На останалите, пожелавам приятно писане в раздела.

Лек и успешен ден на всички!

PACH написа:Добре де, тук да не сме Опел форум ? Поне си пускайте обявите в раздел КУПУВА

Добре колега,
ако смяташ че не е редно, то нека темата да бъде преместена, но все пак става въпрос за ретро автомобил. Това е причината да бъде пусната тук.

Здравейте колеги!
Търся да купя Опел Рекорд П2(1960 - 1963) за основен или за донор автомобил.
Ако има някакви предложения, моля пишете!

Благодаря!

doubledTSI написа:Колеги, защо ли си мисля, че повечето коментиращи тази тема не са се качвали нито на последните два модела астра, нито на голф 5 и голф 6 ...

карали сме колега, карали сме и продължаваме да караме...

хайдеее, минахме Сократес. Ред е на Матеус.

kacarov_dupnitsa написа:Добре а, до кога е срока за гласуване

знае ли човек

Да подкрепим Краси Балъков за “най-добър полузащитник в историята на световните първенства по футбол” на:

http://uk.eurosport.yahoo.com/football/

Поздрави,

Matematiks написа:2 въпроса...
Има ли Кънтри Дизел?
Може ли Кънтри да му се присади Дизел,примерно ТДИ 1Z или AFN? и да продължи да си има 4 по 4 системата

не съм сигурен дали виско-то ще издържи на Nm на печката например... По-скоро смятам че не!

Колега, ето и моят отговор: за Хонда-та - чувал съм че частите са скъпички... Според мен правилно си се наосчил към VW или Opel. По-принцип смятам че Опела е по-евтин за поддръжка(имал съм Голф 2; Кадет Е; Астра Ф; Астра Г; Астра Х), но все пак всичко е относително и зависи от състоянието в което се...

Имахме такава "капка". Никакви грижи освен праговете и задните калници. Вървеше като пушка!

Много пари за малолитражка...
Иначе изглежда добре на външен вид...
Лично на мен, дори повече ми допада от Голф6.

В последния аутобилд има сравнение точно между тези мотори и отговора там е, че дизела е единствено по-икономичен на магистрала - там даваше с около литър, литър и половина по-нисък разход и извода на авторите беше, че дизела е по-зигоден, ако се пътува често на дълги разстояния по аутобан ;) Аз в ...

В последния аутобилд има сравнение точно между тези мотори и отговора там е, че дизела е единствено по-икономичен на магистрала - там даваше с около литър, литър и половина по-нисък разход и извода на авторите беше, че дизела е по-зигоден, ако се пътува често на дълги разстояния по аутобан ;) Аз в ...