Напълно е възможно главите да са еднакви - не споря. Сигурен съм, че разпределителните валове на двата мотора са еднакви и взаимнозаменяеми.

Първо - свали свещите (може само една или две) и виж дали са омаслени. Ако не са: Второ - провери съпротивлението на синия датчик - ако спрямо външната температура (има си таблици) е голяма разликата, без да го демонтираш включи в куплунга нов датчик. Трето - провери моното - свали маркуча на възд. ...

Сигурен ли си, че се дави? Какво означава дави се? Виждам, че си с RP мотор. Той не е първа младост и може да има различни проблеми - като напр. замаслени свещи (създават проблем при студен двигател), може О-пръстените на дюзата да не уплатняват добре и горивото да се стича около дюзата.

Краткия отговор е: Не става! Защото степента на сгъстяване на RP и ABS е различна - на RP e 9, а на ABS е 10! По тази причина RP може да работи с бензин 91, докато ABS работи с 95 (или 98). Горивната камера на RP е по-голяма. По принцип двата мотора много си приличат. Детайли от единия стават и на д...

Автоморга MEGAPARTS - измамници! Бягайте далеч от тях!
На техния сайт има много части, които не са на ниски цени! Поръчах си два артикула, които се оказаха негодни - преди да ги взема ми казаха, че частите са годни и отговарят на снимката. Доставиха ми други части, а същата снимка бе пусната отново.

Изключително точен и коректен човек!!! Хиляди благодарности! Препоръчвам го. Самият факт, че и Vaskoto1 е доволен говори много. При оги намерих това, което никъде другаде го няма (освен в Германия, но там цените са високи).

Има и още една разлика:
Степента на сгъстяване при RP-мотора е 9.0, докато при ABS-мотора е 10.0. Затова RP-мотора може да работи с бензин 92 (разбира се при липса на такъв и с 95), докато ABS-мотора трябва да работи с 95 (или 98 по изключение).

Всичко това показва,че има много богата смес. Причина - повредени уплътнители на дюзата. Смени О-пръстените на дюзата и провери стича ли гориво около дюзата. Забележка - трябва много внимателно да се демонтира дюзата, за да не се повреди. Препоръчвам да се извади заедно с горното тяло и след това до...

Разликата е следната: RP мотор - моноинженкция със система MonoJetronic + TSZ-H запалителна система ABS мотор - моноинжекция със система MonoMotronic (компютъра управлява и заплаването) Дюзата на моноинжекцията при двата мотора е различна, а също и корпуса на моноинжекцията (при RP има две оси, дока...

не става въпрос за стъпковото моторче, а за датчика за положение на дроселовата клапа. Опитай да почистиш куплунга на този датчик (намира се вдясно, като застанеш пред моното) и го напъръскай с контактен спрей. Ако няма ефект, тогава провери датчика както ти казах.

Според мен много е вероятно да е от потенциометричния датчик на дроселовата клапа. Първо опитай да почистиш клемата на датчика - там обикновено има масло и се получава лош контакт. Второ - провери със стрелкови волтметър пистите на датчика при различни положения на дроселовата клапа.

Аз имах същия проблем с Пасат (RP-двг). Отначало не обръщах особено внимание. След време установих, че причината е в термостата - и по-точно в гуменото уплътнение. Така, че смени термостата и внимателно сложи ново гумено уплътнение. Ако не е добре монтирано се получава нещо като бай-пас и антифриза ...

Преди време имах същия проблем с RP двигател. Загряваше до 70 градуса на дълъг път. Мотора върви и няма проблем да например да отидеш до морето и да се върнеш. Обаче нормалната темп. е 90. При мен проблема се оказа в термостата и по-точно в гуменото уплътнение. Някои /може би умишлено, за да не прег...

Споделям мнението на колегата - най-вероятната причина е в потенциоментъра на дроселната клапа, но може и да е датчика за температура на охлаждащата течност - дефекта е труден за откриване, тъй като в определен температурен интервал датчика не дава необходимото съпротивление. Проверката става, като ...

Възможно е да е от гърнетата - външно изглеждат добре, но вътре може да се е откъснало парче ламарина и това да е причината. Но може и да не е това - провери детайлите от каросерията при работещ двигател.