Пусни ми рама на ЛС и ще проверя

Виж буксите на голямата перка да за окиси

Exterior color / Paint Code
Z4 / C9Z

не е ли в голямата перка номер 1 ?

06A 919 501 A - това е номера на датчика от тази схема номер 12 image_2024-05-07_122219746.png 06A 919 501 A - това е номера на датчика и от тази схема image_2024-05-07_122433473.png това ти е перката номер 1--- 1K0 959 455 FJ ---300W 360MM BROSE също и тази 1K0 959 455 DL но с коментар Radiator fan...

Кихоте, тази водна помпа участва активно в процеса на охлаждане при регенерация и само до там, в нормалният процес на охлаждане тя няма роля. Бъркаш ги нещата и правиш паралел с Б7(според мен), но при Б6 стоят малко по-различно нещата. Затова ще светне чека, ако думне, то тя се и чува когато колата...

EGR вкарва за доигаряне изгорели газове, така се намалява количеството кислород в горивната камера, с което се цели да стане по-богата сместа, което от своя страна намялва температурата в горивната камера. Не се знае при теб дали няма да влоши нещата чисто теоретично. Тази водна помпа също не е изкл...

За 4 хил км са изгорени 280литра нафта, тези 2 литра масло не биха дали някакъв видим пушек, или поне не толкова че да се вижда , отделно DPF -a задържа всичко. Проследете регенерациите, кога започват, колко време минава и защо не приключват. Какви са показателите на деференциалното налягане ? Какво...

Това са ти елементите по охладителната система, номер 8 е спомагателната помпа 5N0 965 561 Маркучите номер 30 водят към охладителя на скоростната кутия, виж дали има термостат на тях, по рама няма , но лесно може да се провери, намират се под акумулатора, над скоростната кутия до филтъра й. Термоста...

дай рамата

Към DSG трябва да имаш втори термостат, той обикновено пречи да загрява бързо двигателя , но ако е блокирал затворен, може и да спомага за неправилна циркулация, и евентуално прегряване.

Gergana Serafimova щом си долял 2 литра за 4хил км определено не може да си спокоен, че всичко е наред

На ремапа проблема му , е че само , който го е сътворил знае (евентуално) какво е омазано. Някъде пипната някаква стойност, компа да не я отчита като проблем и мазалото е на лице. Грешки няма, но проблема е там. Просто тунинга прави нещата една идея по-неясни, откриването на нещо дребно, както в тво...

Аз бих си върнал стоковия софт

Аз пък карам втори пасат на 200хил.км със сменяно масло на 30хил.км , който не гори от смяна до смяна при мен, като аз сменям на 10хил