Лостчето си работи на него са мигачите и дългите, но тъй като не се включват дългите, лостчето не може да щракне та да си седи само на дълги. И за това ти го държиш за да ти заработят другите приспособления. И се чудя някой кабел да не бида е дал фира и кой(дали е някой от главните или някъде под т...

Провери ли лостчето за къси и дълги дали не е замасило или да има прекъсване по схемата, а след като го дръпнеш и да се оправя проблем.

Колега имайки предвид голфовете който съм имам (говоря предимно за голф 2) са били без хидравлика. Периодично проверявах кормилната рейка тъй като тя има нужда от профилактика и гресиране. Карал съм с широки гуми, но не съм усещал проблем с въртенето....Та съвета ми е да си провериш рейката и да вид...

Най вероятно се е откачила пластината за отваряне щом се чува, че вътре нещо стърже. Но може и да се е счупил, което е по лошия вариант.

Колега стаж положен в чужбина се признава,ако държавата на чиято територия е придобит стажа е членка на европейския съюз или е държава с която България има спогодба.Ако те интересува нещо не се притеснявай да ме питаш-с това се занимавам вече 3 години.

Варбоне ЧРД, здравето да те преследва и да не се отървеш от него,късметът да е с теб и любовта да топли сърцето ти.

за мен е нов акумулатор, няма достатъчно ток и като дадеш на контакт ти гаснат лампите защото дърпа тока.

аз намерих за 39 лв.с отстъпката италианска помпа чисто нова

колега помпата е заминала, аз бях така и като я отворих имаше корозия на цилиндъра в полядъка на 1 мм. така че нова и си готов.

колеги снощи свалих спирачната помпа и след като я разгробих видях корозия в предната част която явно е причината за пропадането на педала.но неразбрах от къде се беше взела тази ръжда, така че да разяде цилиндъра.имаше и по първата пружинка което ме навява на мисълта, че всичко е било вътре още пре...

може всички да кажат, че съм луд но от вчера карам голфа със старата помпа и разлика усетих към положителната страна.вчера на моменти пропадаше яко но днес вече е по добре смисъл слиза до едно ниво и по надолу не пада. :banghead: Обаче наблюдавам следното явление-когато намалявам на педала се усеща ...

с тая тема се върнах 9 години назад, ехееееее ка кминаха.аз бях с едно БМВ 520 І набор 1989 г. ама шофьора ми беше щурак и направи яко шоу.

разрових старите архиви и намерих тази тема и ми стана от една стара мъчно а от друга си стоплих сърцето като видях снимките на стария голф и спомена за положения труд и безсънните нощи.Яд ме е, че попадна в човек който изобщо не оценява това което бах правил по колата а я смята само за вещ служеща ...

Голфа се сдоби за известно време с широка броня и придоби съвсем нова визия с квадратните фарчета дето съм поставил http://media.snimka.bg/6264/018784010-big.jpg има и джанти 15-ки с гуми пирели който малко подобриха вида на голфа че 13-ките.... http://media.snimka.bg/6264/018784011-big.jpg след тов...

виждам, че процента от мнения е за помпата тогава въпроса ми е дали ще стане помпа от ГТИ на моето серво за 1.6 EZ или да сменя и сервото от ГТИ.ако несе лъжа ГТИ-то е с мотор КР.и ми го дават на сносна цена.