Опитай когато зареждаш да вкараш пистолета до половината, а не докрай.

Според мен втората подгрявка ----- мамата на акумулатора. силата му пада , започва да върти мудно и няма палене. ако всичко е наред по колата образно казано, макар че не винаги може да е така трябва да пали от първия път.От моят опит с дизелите, който не е малък в годините не помня да съм подгрявал...

Според мен втората подгрявка ----- мамата на акумулатора. силата му пада , започва да върти мудно и няма палене. ако всичко е наред по колата образно казано, макар че не винаги може да е така трябва да пали от първия път.От моят опит с дизелите, който не е малък в годините не помня да съм подгрявал...

Сутринта при -14, с акумулатор на 2г подгрях 2 пъти и от втория път запали, като първият завъртя доста мудно и върнах ключа. При втория като запали изпуши малко черно. Половин резервоар нафта без добавки от по-скъпата.

Е няма ли толкова една нафта на пазара която да не замръзва ? Миналата зима при -20 нямах проблем без добавки. Сипвах макс моушъна на омв в най-големите студове.

Не зареждам от еко, но вероятно е от зимните добавки, защото и при мен мирише гадно, като на канал.

Ако нещо ти е откраднато, обикновено отиваш и подаваш жалба или най-малкото ще се обадиш на 112, че е откраднато. Вероятно ако си дал да кара на под пийнал приятел едва ли ще има такава

Зареждам само на Газпром, доволен съм от динаминка и разход. Имам и чип за отстъпки. На други бензиностанции зареждам не повече от 10-20лв докато стигна до някой Газпром. Тогава или не върви като хората или харчи повече.

Въпреки, че темата е от преди няколко месеца, колегата да каже дали го е оправил и ако да от какво е било. Възможно е и турбо

Напоследък зареждам от газпром и ми се струва, че има разлика в положителна посока, като динамика и разход в сравнение със скъпата нафта на омв и еко. Казаха ми, че нафтата идва от Сърбия, но колко е вярно не знам. Нека някой ако има повече информация да каже. Става дума за бензиностанцията на бул. ...

5500 е по-висок клас. Аз лично съм фен на аmbilight, но тези двата нямат.

Аз зареждам на ОМВ Макс моушън дизела и до сега не съм имал проблеми със замръзване. Не слагам никакви добавки и подгрявам веднъж. Мисля да пробвам тия дни на Ромпетрол, да видя дали има някаква разлика.

При мен симптомите са същите. Почистих егр-а и продължава да се чува това пърдене секунда след като е изгаснал мотора. Ако колегата го е оправил да каже как. Някакви идеи?

Arbitrage

Философски погледнато шансът е 50/50, или ще спечелиш или няма да спечелиш