Вероятно кабелите минават под подовата замазка на съседа отгоре.
Вероятно изобщо нямаш такъв проблем, какъвто описваш - "кабелите са се съединили и трябва да се сменят".
Потърси компетентна помощ на място.

Чудесно представяне! Много хубави графики.
Може ли да споделиш и моделите на мотора и газовата уредба.

Тези хипотетични ситуации и съответните действия, които би трябвало да се случат на хартия, са просто безсмислени за обсъждане и никой не може да ме убеди че да имаш 4х4 не е предимство, а дори недостатък, според нечии ръзсъждения. П.П. Явно компетентния колега по темата не знае как действа система...

Тези хипотетични ситуации и съответните действия, които би трябвало да се случат на хартия, са просто безсмислени за обсъждане и никой не може да ме убеди че да имаш 4х4 не е предимство, а дори недостатък, според нечии ръзсъждения. П.П. Явно компетентния колега по темата не знае как действа система...

По абсолютно същата логика колите на предно и задно предаване не са за самоубиици.
Просто различните предавания са оптимални в различни ситуации, защото имат различни плюсове и минуси.... и различно предназначение.

X15, възможно ли е двама човека да пишат през твоя акаунт? Виждам, че съвсем си се объркал. Брейк асистънт системата е чудесно допълнение към автоматика, но обсъждането и няма място в тази тема. Тъй като имам и такава, ще ти кажа, че без да влагаш мисъл може заради нея да се пребиеш зимата. Радвам с...

минусите на 4по4: 1 - На много автомобили дифовете са от алуминий, така че втори диф + още един , два чарка е колкото каса бира в багажника, а и това е предвидено от инженерите и 4х4 автомобилите имат по големи дискове и спирачки. Само за пример, моята джипка спира от 50км/ч до 0 за по малко от 5 м...

Колега, интернет е пълен с информация. С минимални усилия може да си изясниш понятията, за които се напъваш да пишеш. Ако те мързи да търсиш, пусни си теми в офроуд и в ауди форума, все някой ще те насочи. Мисля, че само твърденията ти за А4-ката са по темата и за това тях ще коментирам - от 95-та а...

Чел си, но не си разбрал всичко. Почти всички джипове могат да са на един или два моста, като при някои може да има и среден диф, вместо раздатка....но това е извън темата. Като споменавам влошено спиране, то е само в контекста на повишеното тегло ... и в конкретни ситуации. Недозавиването не е непр...

минусите на 4по4: - повече загуби в предаването (перманентно 4по4), от там по-ниска динамика и по-висок разход; - по-високо тегло - един от ефектите е по-лошо спиране в определени случаи; - непредсказуемо поведение (особено на парт тайм, когато не знаем кога сме на един и кога на два моста); На зале...

Общо взето всички си купуват ментетата от ибей само от търговци с по 20-30-50к продажби:). Определяща за "доволоството" общо взето е цената и дали изобщо е получена стоката. Всички са доволни и от окачвания за по 300-350лв, това не ги прави добри. На страницата на един от дистрибуторите ht...

Не знам какво се има предвид под "аксиален лагер", но ако е лагер на съединителя, то СКФ струва около 24-25лв.

Съвета, човек си купи лагер от "утвърден e-bay търговец", вместо от СКФ-България е уникален:) и може би обобощава форумната атмосфера в България.
Лагер тимкен, за да е три пъти по-евтин е - или залежал, или е друга комплектация, или е друг клас.

Казал съм едно голямо "нищо" написал съм "глупости", потребителите във форума са "некомпетентни с мнение". Освен квалификации, нещо по темата може ли да напишеш? Досега разбрах, че при А3 няма мотори 1.4, 1.9Д и ВР. Това са "недостатъците". А плюса при Голфа е...

Пълни глупости. Какви са тия R32-ки на пазара? Колко МК4 3.2 се продават в момента? Отговорът е нула. Едно е да четеш лъскави диплянки и да онанираш, друго е да отидеш и да си купиш един автомобил, които да караш всеки ден. Е R32 е точно такъв митичен автомобил, а А3 1.8ТК е един масов автомобил. На...