.... Аз се повтарям ама пак да кажа....ако газовият клапан е задръстен с гарфит се получават следните фекети: 1.Котвата не затваря плътно и газ изтича непрекъснато във всмукателните колектори ....дори и при спрян ДВГ...миризма не се усеща защото всичко се отлага в ДВГ и изпускателната уредба..това ...

колега ако може да пишеш колко ти струва цялата работа с газовия клапан Ами за профилактиката на изпарителя ми взеха 15лв, а за газовият клапан (ловато) 35лв. Това е всичко. Само да вметна след смяната на клапана се оправи и паленето на колата - в последната година и повече палеше след 7-10 врътки,...

Според мен колегата да не се занимава с даване на пари по диагностики ,ами да си смени изпарителя с Ловато много е важно какъв е изпарителя ,той до голяма степен определя и разхода щом другото му е наред. :wink: Явно май не четете ами само си чешете пръстите... Както и да е !!! След като покарах къ...

И моят от поне година и половина е отишъл. В крайна сметка миналото лято си намерих един здрав (купих си цял инжекцион на старо) и си го монтирах. Взех го за 70лв - само за инфо датчика не се продава като такъв отделно и цялата част струва някъде към 180лв. Скоро като бях на елкон пак ми казаха, че ...

Така - днеска колата беше на профилактика. При сваляне на изпарителя имаше изтичане на газ, коеот спря след спиране на притокоа от към бутилката. Това показа, че клапана не затваря. В същото време клапан е проверяван и освен това колата е седяла 3 седмици без да се кара на ГАЗ с цел проверка за изпу...

ако смениш въздушния филтър може да се пооправи.Зависи на каква степен на замърсеност са ти настройвали колата. От филтър няма как да дойде толкоз много разход. Иначе филтъра е сменен и след това е настройвана колата. Определено не е до настройка на колата. Проблема е някъде изпарител или клапан. Т...

има ли развитие ? Засега не. Последно на извънградско ми даде 13/100. На отиване за 100км 1/4 по индикатор, после за останалите 100 3/4 от газа. Верно че индикатора не е миродавен ... ама има нещо гнило. Сега си карам на бензин да я видя как е. На извън градско ми даде 7-8, на градско 13. Но ще пок...

ВидиМС написа:Колега от къде зареждаш? Да не е там проблема? Има тема къде с колко може да те излъжат.Не бързай да разбутваш колата.

Обикновено зареждам на ЕКО или Лукойл. В случая последните зареждания които биаха със разход 20/100 за от ЕКО. Винаги съм бил доволен от там. Ама знае ли се ?

Мембраната на изпарителя как е?иначе въздушен филтър,ама иди до друг газаджия най-добре :wink: Изпарителя не е отварян за да се види мембранта. Според газаджията ако има проблем с него то колата би правила други проблеми, а не да работи гладко. Филтъра е сменен преди по малко от 1500км когато беше ...

Здравейте. Имам VW Vento 1.8mi ABS. Газова уредба ТАРТАРИНИ - на 2 години и половина и към 27000км. Автоматичен превключвател - винаги паля на бензин. Та сега и за проблема: от известно време има повишено харчене на газ в градски условия - обикновено около 13/100, извън градско около 8.5/100, магист...

Става дума за Голф 2001, 2.0i, има навигация. Какъв диск трябвало да му сложа за да ми изкара карта на София да речем или на България. Ако не се лъжа е черно-бял дисплея! Мога ли да дръпна отнякъде такъв диск. Моля Ви за помощ, че ми требва доста спешно. :( Общо взето въпроса ти седи така: Имам ком...

Не твърдя че е задължително , но след системно прегряване , поради теч , следва смяна на термодатчика (4-пина).С тия симптоми беше мойта "италиянка".След отстраняване на течовете- нов сензор и хоп-само 60-70 градуса на таблото , айде всичко долу , нов термостат (италианският беше изрязан с резачки)...

Та ето какво се случва при мен: Преди месец-два водната помпа ми се раздрънка и беше сменена. Ефетка че вече температура не кове вече на 90 градуса а на 92-93. Така и не можах да си го бясня освен че самата помпа не е толкоз ефективна или при доливането обрато на течноста нещо се е омотало. Преди дв...

... Ако има начин сам да си проверя работата на термостата и верността на датчика ще съм благодарен за предложения тъй като в момента не мога да отделя достатъчно пари за сервиз. ... За проверка на термостата се иска да го свалиш и вариш... Без да се сваля може може да си го провериш само по косвен...

Отпред в инжекциона влиза една букса с четири кабела.Средните два са за инжектора,трябва да са бяло-виолетов(или само виолетов),кафяво-виолетов.Бяло-виолетовия е захранването,а виолетовия е от компа.Според мен ако отрежеш бяло-виолетовия ще трябва да изгасне.Всичко е в твой ръце.На мене така ми соч...