ivan_pop написа:Дюзите МЕД се заменят успешно с Баракуда.За целта трябва да се барне малко файла с конфигурацията на низко ниво.

Ако може да дадеш малко информация за декриптирането на самия конфиг. файл. Опитвах се, но нещо не мога да го декриптирам, за да го отворя в редактор.

Благодаря ви за файловете, днес и аз замених тези прословути дюзи Мед с обикновени Валтек 3 ома. Компютъра ми е LSI-NSI. В менюто на софтуера избрах за тип дюзи Матрикс, но за да ги накарам да заработят се наложи да прекъсна кабела на пин 14, който при мен е черен и отива в сноп на някъде по инстал...

Благодаря ви за файловете, днес и аз замених тези прословути дюзи Мед с обикновени Валтек 3 ома. Компютъра ми е LSI-NSI. В менюто на софтуера избрах за тип дюзи Матрикс, но за да ги накарам да заработят се наложи да прекъсна кабела на пин 14, който при мен е черен и отива в сноп на някъде по инстала...

Колеги, приложените файлове не могат да се теглят, може ли някой да даде работещ линк, че и аз ще правя тази процедура? Благодаря!

Нямате проблем повярвайте ми :Mr Green Fun При мен проблема почна преди година когато се скапа помпата по точно регулатора за ниски обороти. Както и да е след ремонт на помпата се появи проблем с ниски обороти при студен двигател.Ззащо става така (двигатела няма сила да завърти динамото) въпросното...

Измерих напрежението при извадена букса - 11.75V а при включена букса е 13.95V

Добре, това за лампата на маслото ясно - нормално е. Но нормално ли е при включена букса до толкова да се товари генератора , че чак ремъка започва да свири.

Привет колеги, става въпрос за Голф 3 1.9ТD AAZ. На генератора има една букса, това е буксата за оборотите. Когато буксата е включена, имам чувството,че генератора се товари много - колата тресе, не работи както трябва. Когато откача буксата, двигатела започва да работи нормално, а на таблото освен,...

Привет на всички колеги, от доста време следя форума, на много въпроси съм намерил отговори тук, само за един проблем не намерих решение. Колата е Голф 3 1.9 ТД AAZ. Проблема е следния: Когато колата е загряла държи към 950 оборота на празен ход. Когато е студена, подгрявам и паля, оборотите са към ...