Бойко си остана един от най-готините хора, които познавах. Толкова сърце да имаше в тоя човек... пуснах си една сълза за моя Капитан!

Турбото е twinscroll. Препоръчвам ти да си направиш колектор за него. Аз карах с такова доста време и не знам какво значи "тръгва бавно". Всичко зависи от това как ще си напрваиш колектора и кой ще я настройва. 3 портов соленоид и правилните аванси би трябвало да нямаш грижи със спуул окол...

Кубрат заспа от същата сила, засилка, рунд и начин по който падна в нокдаун Джошуа. Макар и коментаторите да казваха, че едвам се е изправил.. ако си пуснете повторението ще видите, че се обърна към треньорите си и се оплези и усмихна преди да стане. Кобрата беше обърнал очите. Бях за Кличко в този ...

Аз карах с тд05-16г на 1.5 бара. Сменях ги на 5000км. Един Misfire не съм имал. Хората ги карат на напомпани rb26-ци

Ти видимо ли ги проверяваш на "прегледа", защото човека просто не ти ги е измерил :) Иначе превърташ уредчето много сериозно. Радвай се, че имаш CO2 friendly пункт ;) Ако ти направят истинска проверка - приключваш. Иначе какво мислиш ти със сигурност няма да се върже на това какво мислят К...

На фокус са товарни, защото ДАИ имат техника за проверка.

В базата им има фабрично този автомобил колко емисии има и всичко ще е наред ако колата ти е изправна. Кола, която се движи на газ, трябва да й се правят измервания на алтернативното гориво. Очевидно то не е сложено за красота и никой няма да си сложи газ, за да кара предимно на бензин. Изключителн...

Щом заводски се движат на газ - никой няма какво да ти каже. В базата им има фабрично този автомобил колко емисии има и всичко ще е наред ако колата ти е изправна.

Тогава имаш неизправен автомобил :) Там си следват други точки.

Ако прочетете закона ще видите, че колкото и да се радвате на АГУ-тата - няма да ви спаси:

Съдържанието на въглероден оксид (СО) в отработилите газове на моторни превозни средства с двигатели с
принудително възпламеняване на работната смес се измерва при работа на двигателя с бензин.

Внимавайте в момента, че си правят обмена на пари при тях ако изпращате, а не ако плащате през сайт. Ще се вътрите едни приятни кинти, защото 1 евро ти го обменят за 2.05лв.

Не ти е само горивото проблема в така описания по-горе случай.

bbboiko2004 написа:Tова означава права траба 2,5 инача и downpipe 3 инача, без гърнета и резонатори, поне на хартия.

Ебати как го преведе така?

За мене значи даунпайп 3 инча, 2.5 инча след него, резонатор и гърне с два изхода.

Ментак не, но не е и качествено с много малки изключения ако говорим за синтетиките им. Или с две думи - мита за немския кастрол не е случаен :) Кастрол правен в друга държава не е задължително да е синтетичен. Точно, когато колите остаряват е хубаво маслото да е чук, а не боклук. Иначе за severe co...

vagman написа:

hvp800 написа:Ето една идея за колектор "направи си сам" , това е начин да избегнеш портването. Начини колкото искаш

Това е най-ужасния колектор, който може да си направи човек. По-добре оригиналния!

Как бе .. можеше да има и поне две Т-та и тогава вече влиза в моята графа на гореописаното.