По пътя за Каменар има един едър пълен пич който рециклира рейки, доволен съм. Другия мисля,че е същия за който говориш веднъж се опита да поправи протекла помпа и омазала електрониката ,но не успя и я смени цялата 2 г кайне проблем. Но ги чува работите, от дясно на един ляв завой се пада.

В подобни ситуации наблягам на "Прометей", малко затопляне решава големи проблеми.

Aз ползвам Mabanol малцина го знаят ,но на моя аквариум за 100000 които съм му навъртял при една смяма на гарнитура на капака на главата всичко блестеше, няма отлагания няма мизерия а вече е на 300000 + върнатия километраж .

Свали капака и пръсни ремъка с тефлонов спрей и ще разбереш дали е от там.

Остави я да изстине тази кола и надуй системата на 1.2-1.4 бара и се оглеждай , това е най-лесния начин да хванеш микро теч. Задължително студена. Ако си сменил капачката сложи на старата един вентил от кола или велосипед и напомпай с ръчна помпа ,

А какво точно пише /грешката/ , да не би филтъра да е задръстен нищо ?

Имах същия подобен проблем затова споделям и да ,тези битове ти трябват.

да, ромолене е точната дума. как да разбера коя ролка е за моя двигателa (alh) понеже в сайтовете за авточасти ми излизат два модела на ina на различни цени и съответно инструмента който ще ми е нужен да я сменя? прочетох по чуждите форуми че има нов вид инструменти с по малка дължина който позволя...

nik600 написа:Даже ми се стори,че трие в ограничителя на зъбното колело на помпата.

По -принцип ако е пренатегнат ремъка влиза навътре ако е хлабав излиза на вън, това съм забелязал на няколко коли .
Ако всичко е по учебник няма да има дертове, но не е изключено и износване на колелото на вала!

Фен на магнитната икономия.

Каква е тази автоматична врата която се затваря ръчно?

geca81 написа: За диагностика нали се изисква да е на контакт.

Натисни копа без да натискаш педалите.

Кашкая го зачеркни от списъка!

phantom_ написа:Колеги моля пробвайте да извадите щеката за маслото докато работи двигателя и кажете дали пуши от там.

Гледам питаш в две теми, накратко от щеката може да духа на обороти и да спре да духа като ги повишиш , но да "пуши" не е добре .

Това може да се случва при ниско ниво, но ти си го проверил. Точно на 2000 об. трябва да е около 2 бара ,но може и по малко заради амортизацията. Датчика е на главата и струва 10-на лева.