Може да ви прозвучи много странно,но на работа имахме подобен случай с едно Поло.Светва си индикатора когато си иска.Тук проблема идваше от сензора за затворен капак.Някак си колата си мисли,че предният капак е отворен а ти си в движение и светва.Не съм запознат с точно този модел Пасат,но виж дали ...

BBS Le Mans 19' 8,5J /5x100/ET25(Original)

Защо не направиш като всички други,пиши на НоваТв и гледай кво става.Ще ги видят цяла България.

Търси си друго табло.Имах подобен проблем с едно табло,стрелките замръзваха.След вадене и пъхане на предпазителя,всичко тръгваше пак,но за кратко време.

А някой имал ли е проблема ,след като запише и пъхне диска,да не иска да излезе повече?

Потвърждавам, всички Crafter-и от 2012 и с двигател 2.0л имат 3г (или 250 000км)пълна гаранция на мотора от VW.Без никакво значени от къде е купен и през колко собственика е минал.

Куланцията не е задължителна за сервиза, тя е по негово желание.В тяхно право е да откажат. Имали сме 70% куланц на Голф 5 2006 с набити клапани!А при 2012г кола в някои случаи е даже 100%.А и говорим за всеизвестен дефект за който знаят в Vw. Аз ако бях на твое място щях да се обадя на представите...

До 2г колата има 100% гаранция в VW След 2-рата се определя в зависимост от км които има.Например 30 на 70% Ти плащаш 30%
Без значение колата колко собственика е имала или от кого си я купил.Тези 1000лв в Vw ли ще плащаш?

100% е от него.В крайна сметка ти ли се бръкна в джоба или имаш още гаранция?

Почти всеки ден сменям по един охладител на AGR-a при Crafter.Проблема е в самия охладител.Щом е 2012г ще ти препоръчам да отидеш до най-близкия VW сервиз и да провериш за гаранция.Ако е минала 2-те години имаш как да го кажа на Бг език "куланц" с който ти плащаш при ремонт една част от не...

Дай си номера на рамата и утре ще видя с кой двигател е излязъл от завода

BBS Le Mans 19/5x100

Не е задължително да имаш сензор за налягане в гумите.Системата получава сигнал от всяко колело чрез ABS сензора.Препоръчва се да се калибрира след монтаж/демонтаж на гуми или джанти или както и след като си промениш налягането на гумите.Отвори си сервизната книжка,там е описано всичко.

В маднес махат егр и дпф иди да ти ги махнат и си свиркай, не ти трябва да байр лозе и то в България. А аз се питах защо немците го слагат а ние българите го махаме :thumb_down То ще е защото ние сме по умни И после отиваш в данъчното и декларираш че колата ти е Евро 4 :death А по темата,в VW ако г...