И аз нямам нерви да карам със 100 по магистралата (чесно да си кажа се зинервям да карам по наще магистрали), но разхода наистина е впечатляващ в двете посоки. Бордовия ако колата е в ред технически е доста точен - и пълно-пълно да ги измериш разхода пак ще е уникален за толкова голяма кола.

Колеги майка ми си е харесала Лупо 1.7 СДИ. Може ли да ми кажете дали е със същата кутия с "чупливи нитове" като 1.9 SDI и 1.6? Има ли ремонтен комплект за нея. Също ми е интересно технически каква е разликaта на мотора с 1.9 СДИ?

samo_pechka написа:Няма значение марката на маслото , и най-евтиното е добро за целта , важното е, да е за двутактови двигатели.

Аз пък съм с друго впечатление. Не сложа ли пълна синтетика например RepsolRace2T или Mobil пълна синтетика ефекта не е осезаем. Лошото е че пълната синтетика е 18-22 лева на литър.

Аз също сипвам двутактово масло когато е по-топло времето. Разлика има - може да се види на 13-и канал Smooth idle control при мен стойностите там падат с 40-60%.

Колеги някои знае ли какво трябва да е нивото на електролита в необслужваем акумулатор. Моя (FIAAM) е такъв но вече е старичък и махнах лепенката и отвих капачките. Течността е над плочите, но на 15-20-ина милиметра под капачката. Интересува ме колко мога да долея?

Яко изглежда тоя пасат, ама нещо не ми се вързва 2005-та и 150 коня :screwy Моя е с код на мотора BFC 163 коня и няма ролки на повдигачите. Единствено е с подобрения филтър за картерни газове ама аз с ремъка пак го смених. За помпата най-добре е от време на време д се спива хубаво двутактово масло з...

Подкрепям това което казва radi_nrj с малко допълнения от мен: :arrow Нафтовата помпа вече се ремонтира кажи речи под път и над път в рамките на 300-800 лева. Аз се отървах само с авансатор, сваляне и стенд - общо 400 лева :arrow За валовете освен нови има и доста втора ръка а смяната е лесна. Всъщн...

Гледал ли си тези - https://www.facebook.com/CpcDieselNozzles?ref=hl

DSG по същество е ръчна кутия о няма хидротрансформатор които да увеличава разхода. Разход се засича на почти цял резервоар защото само от разликите в гърловината и температурата правят едни 2-4 литра което на 270 км си е над литър на сто разлика. Ако и бензинджията натисне копчето за обезвъздушаван...

Най-добре се проверява с хронометъра на колко трябва да превключваш за да е най-бърза колата. Ако целиш време на четвърт миля според мен на 5000 оборота е твърде рано - нищо че след това го няма "ритника" от въртящия момент.

като повечето от вас да си човъркате колите и после майсторите били виновни Които си е взел ВАГ просто е спрял да ходи на "майстери" или поне не за диагностика. Пък те майсторите са цветя - спят с идеята за проблемите на наще автомобили и единственото което ги спира да ги направят като но...

Като за начало си провери маркучите на картерната вентилация и виж дали датчика за антифриза ти функционира коректно - и двете неща можеш да им направиш поне начален тест със стойности (не грешки) по ВАГ-Ком. За теч на вакуум се гледа дебитмора на празен ход загрял да е към 4 единици, а датчика се п...

Ясно е - Стрезимировци. Лошото е че те ще се изтарикатят и през него да минават.

Vlad777 написа::offtopic

lubo007 написа:П.С. ако си пушач - цигарите са адски евтини на безмитната

Безмитни магазини няма поне от 5 години на границата

То и пушачите изчезнаха вече

Мисълта ми беше през кои граничен пункт - Стрецимировци или Калотина?

Е то аз за това се чудех дали не става с евро за да не връщам динари. По кои път мина до там?