Колега, ти сериозно ли спомена 1.8т и 15в-40 в едно изречение.... Колкото до съвет за масло за тази кола ако наистина даваш газ и като е позагряла бих казал да се ориентираш към масло с по висок индекс от 5в-40 примерно 5в-50, 10в-50, 10в-60 - задния индекс показва вискозитета на маслото при 99 гр.п...

Тези дни ще снимам моята единия е 4300 другия 6000 за момента. Просто при мен жълтее , но както и да е :) Естествено че ако сравняваш 4300 и 6000 келвина,4300 ще ти жълтее...ако сравниш 5000 и 8000 - 5000 ще ти жълтее :mhihi но това дали 4300 келвина свети жълто е много относително и много зависи о...

Milenkatara написа:Маслото за голф 3 по каталог го дават G 002 000. Имам масло G 004 000 m2 съвместимо ли е с 002 000 и можели да сменя маслото на хидравликата с 004 000 (това което имам ) ?

Същото е - g 002 000 е стария номер, vw го заменят с g 004 000 m2

Ефекта при тази комбинация е положителен и заради 1мм по-големи изпускателни клапани на кр/пл-а сравнение с абф-ските 28мм за кр/пл и 27мм за абф

Аз пък съм запоил всичко...така е по-добре отколкото да угасне някой фар насред пътя

Няма да стане и с тези лампи. Да вземем примерно една лампа Н7-източника на светлина е жичка с дължина 6-7мм и излъчва светлина в 360 градуса диапазон.Около този източник се конструира рафлектор,който насочва тази светлина само напред,към пътя.Мястото на източника на светлина се нарича фокусна точк...

Ето на каква друга щуротия попаднах сигурно в най-скоро време ще сме на такива ламби
http://www.aliexpress.com/item/High-power-50W-CREE-Super-Bright-LED-Headlights-car-h4-Head-Lamps-Bulbs-1800lm-5000K-12V/1426200664.html?s=p

Има ли вече ставащи лед крушки за нашите обикновени фарове....
Примерно това
http://image.dhgate.com/albu_364000701_00-1.0x0/high-power-xenon-white-h4-11w-car-led-headlight.jpg

Ай дайте снимки де...че сте лоши ама живи и здрави догодина пак

Боже, колко простотия има по тоя свят, Боже! Как ти даде сърце да я пуснеш тая тема бе човек...не те ли досрамя малко поне(не затова че те минавали разни коли) ..и се казва вдигна, не "дигна" и стига си ги "дигал" тез коне, те си стоят прави и без да ги "дигаш" Баси тем...

Моля ако някой разполага с информация нека помогне с инфо за дюзите на АБФ? И направо да си питам с какви най-лесно и безпроблемно се заменят :love.vwclub Лесно и безпроблемно може да ги замениш с дюзи от друг абф :icon_lol няма вариант за лесна замяна...няма от какво да вземеш защото само на абф-а...

Сипвай 10в60 кастрол едж, motul,bardahl,motorex.. fuchs също е добро..докато мислиш мина зимата,няма да мислиш за студен старт

Всичко може, и всичко зависи от цифрата с която си готов да се разделиш.Прочети малко във форума има много теми какво може да се направи с един тди мотор има и много хора които се занимават с това.Аман от едни и същи теми с едни и същи въпроси, имам чувството че един и същ човек ги пуска

judasss написа:Малко не е по темата но да попитам , на 16в моторите , повдигачите имат ли разлика с тези на VR6 12v ? Т.е. тези ще паснат ли на ВР ?

Пасват, същите са
тези за които казват колегите че са олекотени 050 109 309 H ги имаме в Ауто Плюс, 20.90лв на рувил (всъщност вътре са ИНА)

chiki-riki написа:Понеже пак имам проблем с "кантара" ме интересува, има ли вариант да се махне, но отзад пак да отива по малко усилие ? Колата е голф 2

има начин,казва се рестриктор,има ги и по фолксвагени и по други коли, не знам обаче къде се продават нови..стари знаеш къде да търсиш