Здравейте! Продавам ГНП Бош за Т3 1,6 Д. Помпата е качвана на стенд и е без забележка. Продавам я защото смених двигателя с по-голям. Цена 150 лв. Тел. 0894690913.
Извинете , моля модераторите да преместят темата в правилния раздел!

Защо не провериш по аудио сервизите да си купиш друг панел втора ръка? Аз така си купих панел за кенууд за 15 лв, а ако го боядисаш няма да ти излезе по-евтино и какъв ще е резултата е много относително.

Какво ти беше състоянието на антифриза преди тази случка?Сменян ли е скоро , или пък добавки някакви да си слагал? Според мен се е запушил радиатора на парното и всичко останало е следствие. Казвам го от личен опит.При мен също вдигна 110 градуса ама на главата и се размина.Когато я разглобиш пиши д...

Колеги използвайте търсачката преди да предприемете някакви действия за да не повтаряте грешките на други колеги.Специално за тази тема има много писано дори Ваското 1 беше обяснил как се сменят шпилките и т. н.

Релето приблизително на колко ампера да е?

Благодаря Ви колеги! Свалих барабана с щанга и чук ,като ме видя с големия чук се уплаши и се предаде.Аз просто си мислех да не би да има някаква тънкост. Барабана има ръб повече от 1,5мми затова е заклинил в челюстите.Можете да заключвате.

Да има ги тези дупки в щита въпроса е че както и да се опитам да върна челюстите заклинва още повече барабана .За ръба се сетих че е такава работата и ще се сменят барабаните ама зора е да ги сваля без да разваля някоя друга част от механизма

Явно това им е често срещан проблем на астрите имам в предвид задните спирачки ама от опел форума никой не е писал по проблемакак става. А и тука има хора които правят всякакви коли и затова мисля че нашия форум ще се справи с проблема а и не съм се съмнявал

Здравейте колеги! Искам да сменя челюстите на една астра 94-95 година. Проблема е там ,че не мога да сваля барабана. Долния край на барабана задира най вероятно в челюстите и не мога да го сваля. Въпроса ми е има ли някаква тънкост за свалянето му дайте идеи какво да правя за да го сваля.

Благодаря ви за отзивите! Просто не бях влизал доста време в нета и затова чак сега пиша. Ако смятате ,че е необходимо може да заключвате. Разбрах това което ме интересуваше.

Честита придобивка! Първото положение е за халогените ,а второто за допълнителната стоп светлина. Само ,че както е казал колегата задължително трябва да са включени фаровете независимо дали габарити ,къси или дълги.

Благодаря за изчерпателния отговор Васко обаче нямам в предвид да си правя компресор защото нямам никакви части имах в предвид да си купя и затова питах . Гледам ,че в Практикер има малки компресорчета и питам някой има ли такъв и доволен ли е от него. Мисля ,че бутилката беше 24 литра казвам го за ...

При мен се случва този номер когато самото платно има наклон. Накъдето е наклона натам завива. Пробвай я пак на различни пътища и пиши за резултата ,защото така както си описал проблема малко стреляме в тъмното

Здравейте колеги! Искам да попитам колко литра минимум трябва да е бутилката на компресор за боядисване за да се боядисва нормално без проблеми? Гледам , че вече има компресори под 300 лева ,но бутилките им ми изглеждат като безалкохолна напитка от 3 литра. С колко бара е препоръчително да се боядис...

Опира отзад в зависимост от чинчовете. Когато сложих стъпалото и при мен се получи същия проблем ,но го реших като смених чинчовете с Г -образни виж също и буксата за антената - също Г-образна