Занимавам се с преводи от английски/български и обратното. Превеждал съм сервизното ръководство за ремонтни дейности по Шевролет Каптива - демек свързано с технически термини, с който нямам проблеми. Ако някой има нещо - да свирка
0888 336 268 - Робърт
Скайп - dvutaktov

Сезона за климатици отмина, но по - добре да питам сега. Намирам тука разни сайтове за газови климатици, само дето предлагат машино по 1 тон и са за охлаждане на по 4дка площи. Струва ми се че газов климатик с подобни размери малко ще понатежава в автомобил, а и капацитетът му е достатъчен да направ...

ако не откриеш нещо намираш един копютър с АУТО ДАТА и вадиш схемата на управлението на мотора Аз AUTODATA - я имам пробвах с нея, но за тая кола не ми излезна нищо друго освен голямата букса към компютъра. Нищо друго няма като инфо :? Благодаря на колегата дето пусна линка към сайта ся ше гледам т...

Гадно :shock Правиме го турбо и доста неща в коша бяха пренаредени заради даунпайпа и турбо - пътищата. Сменихме местото на снопа кабели за електрониката на мотора (моторче празен ход, TPS, рейката, датчик температура въздух итн...) и съответно някой кабеляци трябваше да удължим :evil: Лошото сега е...

Колеги, имам няколко въпроса. Двигателя на Вартбург 1.3 (с вкопани бутала като на G40) е същия като слагания на Голф и Поло. Мисля, че е GT или MH като тип. Въпросите ми са: - Какви глави могат да се присадят на варговия мотор? - Ще има ли разлики между ангренажните колела на разпределителните валов...

именно! моя е 20ампера ма ми се видят много...почвам да чистя всички възможни проблеми по тая помпа.....че ми скъса нервите...

Не е много. Помпата си има пусков ток, който е доста голям и затова се слагат такива бушони. Така е с повечето консуматори в автомобила.

Извинявам се за въпроса ми, след като последното мнение е от миналата година, но обяснението за белезите и центровките важи ли за всички бензинови двигатели на VW (или в частност RP-то)??

Не е толкова голяма одисеята без климатик. Гадно е само в началото като влезнеш. Директно сваляне на джамовете и колкото повече газ, толко повече хлад

около 4-5 бара Ти луд ли си с 4-5 бара. Аз съм се консултирал с професионалисти от Глазурит - оптималното налягане за акрилни бои демек съвременните е 2-2.5 бара налягане. Един компресор 50 литра те устроива. Аз боядисвах трабантчето и тоя компресор работеше почти непрекъснато - само от време на вр...

Bobby_ написа:механична или ел. инж искаш да сложиш?

Бе най-лесно ще му е ел.инжекция.

Това, ако си с изтъркани гуми е тъпо :wink: Ами ако си с изпуснал аморт. и АБС :?: :wink: Хубави гуми, окачване и спирачки и NO АБС :wink: Колега то ако не било хубаво колата да има АБС ,хората няма да го слагат по всички съвременни автомобили! :shock :shock :shock :lol: :lol: Най-гадна е ЕСП систе...

М/у другото от 2-3 седмици дистрибуторите на Мобил си вдигнаха малко цените Официално след 01.01.2007 цените на МОБИЛ се повишиха с 20% каза ми го човек, който преди работеше във фирмата за внос на това масло. Репсол пък си вдигнаха цените със 7%. Не знам каква е причината, но всички марки масла ще...

Лошото на автоматика е зимата.... не може дасе спира на скорост както при ръчните. Баш си може. Слагаш му селектора на 3-2-1 и си пееш. Направо си пееш :wink: И като тръгва хич не боксува, и като спреш на заснежен "баир" после "йок" с тръгването 8) За тръгването си прав, ама ако си свикнал на конкр...

prj57 написа:Лошото на автоматика е зимата.... не може дасе спира на скорост както при ръчните.

Баш си може. Слагаш му селектора на 3-2-1 и си пееш.