bbboiko2004 написа:

lrlmodo написа:Къв мотор ще слагаш ???

6 или 7 ма година се проклинам, че не купих Г-мотора от Volkov ама пуста циция съм. За сега ще е този за догодина може и друг.

Неговия в Шумен замина и там потъна май

Къв мотор ще слагаш ???

Със запекли маслени сегменти колата пак си има перфектна компресия !
Сменяй сегменти, въпреки че тоя разход е поносим за доливане

някой лагер е сдал багажа , но кой точно...
те го отнасят първи

кранчето за спиране на парното се е развалило

за кола с климатик - 1J0411105AD

иначе може да монтираш и тези дето зи написал
само с рама меже се види точния номер

Ще стане , броя на шлиците е важен
Но като го гледам кои набори са - ще станат
От първото G40 е воланчето, като гледам

Налягането на маслото ОК ли е
Мен ми прилича на лошо мазане или проблем по някоя маслена магистрала
VW страдат доста от маслени помпи и запушени цедки

Взел си радиатор с питата с кръглите тръбички - каквото и да правиш след 110-120 км/ч няма да ти охлажда - боклуци са за тази пита става дума http://www.amavto.com/images/objects/object_17898.jpg Ако искаш истински радиатор - ти трябва с тази пита (каквито са и оригиналните) http://www.alo.bg/user_f...

A2C59507007Z VDO

този 100% е мейд ин BG
на кутията си пише

Превъртяло витло на водната помпа - или разпадащо се такова :-)
Виждал съм го неведнъж

A2C59507007Z VDO



Имаш преди dpf-a и след
Обикновенно дава фира този след DPF -а

щом се чува - работи
проблем е като спреш да го чуваш

сама се обезвъздушава

cam follower