Има вече и работеща метанстанция в Смолян.
На 500м от сградата на КАТ

Колеги малко примерни цени: Ремък с ролки-360лв Водна помпа-350лв Ремък алтернатор с обтегача-150лв Кормилна щанга-100+лв Труд за смяната 200-250лв/на всички неща/ А да не забравя и регулиране на геометрията-30лв и тотал какво стана части 1000лв и 250лв труд Е кой крив кой прав? Защо човека не си да...

имам колега, но трябва да дойдеш да со го вземеш в надежда
Тониран е ако за теб има значение..... леко е спукан

Аз в момента съм с такава от Г3 1.8 и вече година и половина нямам проблеми.

Сълзи ми от кантара....
Някой да е сменял скоро.... да сподели

Може ли някой да ми каже размерите на семеринга за 1.4АЕХ ?

Ами отворете кутията на въздушния филтър и вижте има ли нещо върху дросела.Ако има е обикновенна

Колега най вероятно там където са ти правили ремонта не са ти закачили едния от датчиците на скоростната кутия.проблема може да не е в таблото,а при скоростите.Вземи я качи на канал и поогледай внимателни за празни датчици по ск.кутия.

Определено 4-ри първо ,че е по функционално....
и 2ро ще вземе да си помисли тъщата,че специално слизам да и отворя

Ей скоро ще ми писне да обснявам,че ако нямаш нужните електроники всяка кола е куц кон на метан.Ти поне си от СФ ела и се убеди сам :twisted: ,а какво поло си карал и колко е било в час никой не знае. Стига си чесахме езиците ела и провери лично. :idea: не се нервирай бе колега, щом те кефи колата ...

Ей скоро ще ми писне да обснявам,че ако нямаш нужните електроники всяка кола е куц кон на метан.Ти поне си от СФ ела и се убеди сам ,а какво поло си карал и колко е било в час никой не знае.
Стига си чесахме езиците ела и провери лично.

Ами колега има един начин да проверим :shock така и така не съм идвал отдавна в Русе.Правим една малка гонка с метанджийките и който е отзад купува кашонче уиски. Само да спомена ,че уредбата ми е с всички нужни електроники-ТАП и СМ на газта. другия вариант е ,ако идваш насам да ти я оставя на метан...

Ей стига с тоя мазохизъм колеги.
Някой возил ли се е в Поло на метан та д аизказва мение.
Аз карам такава кола вече 45 000 км и в града ,а и навън е доста пъргав автомобил...

Колегата се оказа прав беше влязла вода през стопа и намокрила платката на машинката и от там моторчето работи постоянни-добре ,че го усетих на време
Имаше доста работа по разглабяне сушене и възстановяване на писти и дефектирали елементи, но не се стигна до ново

Имам следния проблем.Помпата за централното ,която е в багажника бачка постоянно и ми изтощава акумулатора.Някой има ли идея къде е проблема.Къде се намира релето кояето я управлява и въобще има ли такова?