Значи става въпрос за поло86г 1,3 мотор.до сега проверихме дали нее от изпаритела,нее от него,от гарнитурата и там нее,остава или да е запушена системата тай като помпата върти,радиатора е горещ или ако има 2кръга като руските коли,да отваря късно там как се казваше този елемент,ако някой има идея ...

... карам VW ... Поло,ААУ мотор,1043/33КВт....на което,по твои думи си вдигал 180(?)км/ч.... :wink: освен това което те посъветва чичи,трябва да имаш в предвид че минералното масло(15/40) се сменя на 10к км-само ако колата е в идеални условия....демек в тестов център...в реални условия се сменя по-...

колега..... Ти купи кола която е поддържана и не е пестено по нея :!: Забелязвам че няма седмица,в която да не зададеш някой въпрос...то не беше компютър,съединител...сега-черен ауспух.... Всъщност....намираш ли време да и се радваш на колата....или търсиш кусури :?: Или те сърбят ръцете??? :D Какво...

няма нищо по ценно от това гумите да стържат в чашката на задния аморт...или в борда на калника!!!
M_POLO...като толкова искаш да преправяш поло2ф-защо не си взе купе...а не комби???

http://www.parallax999.com/bob/images/bob1_big.jpg
или това?
http://ball.darksorcerers.org/images/crystal.gif
може би това ще помогне???
http://www.insightworld.co.nz/img/wrcms ... z/taro.jpg

Жив и здрав
Да илядиш

bluice-не се занимавай с рециклаж... единствено за тампоните на стаб.щанга-в Пловдив имате един магьосник на разни гумени тампони...евентуално...(цена на 2та-под 30 кинта) Носача е едно цяло с шарнира и втулката :wink: Даже мисля че няма ляв и десен(ама не съм убеден...само десен съм сменявал-цена 3...

Виж в големия талон кода на мотора-това би помогнало в случая...то като купуваш части-също е нужно
Според мен(независимо дали колата е карбуратор или моноинжекцион) виновника е температурен датчик.
Свещи и центровка-според мен отпадат...евентуално-възд.филтър

и по двигателя и по ходовата колата е купена от първата си собственичка от германия а в талона пише че двигателя е нестандартен Хайде виж тук http://en.wikipedia.org/wiki/Volkswagen_Polo -познай си точния модел на колата,след това снимай ДВГ и закачи снимката...и ще имаш отговор на питането :wink: ...

kaiser666 написа:....

2F-или 86c
това ти е модела
155/70/13
165/65/13
това пише на мойта капачка...(мойто е комби вариант)
7j джанта 195/50/15 при мен стана,ама с ЕТ33...С ЕТ38 гумата опира в чашката на задния амортесьор...и колата изглежда като АТВ

neopolitan написа:Искам да разбера някой слагал ли е на половера си джанти 16"-ви ..

memberlist.php?mode=viewprofile&u=105839
със спортно окачване
ето темата..
viewtopic.php?f=7&t=76625&p=1015227#p1015227
имаше и снимка на Полото му,ама....

също така-провери налягането на гумите-ако са демонтирали зимните и са монтирали летните на едни и същи джанти... Гумаджиите имат навик да препомпват гумите повече от предписаното... На моето поло по предписание-1,8...след монтажа-2,3...Колата нямаше удържане mhihi mhihi mhihi mhihi След смяната на ...

Има цели 2 теми за гуми.... Особено за ласса-турското менте на бриджстоун... С тях(чисто нови) едвам качих баирчето пред работата...при първия по сериозен сняг... Категоричното ми мнение е че и за напреднал шофьор не стават...Мойте сега ги карам "летни"...сещай се защо :banghead: :banghead...

Въпроса до който и ти си стигнал е "Защо колата се дави толкова когато е студена?" Принципно като двг. е студен-колата върви повече...при теб-обратното Сонда-ок,може от нея да е,но можеш да я провериш веднага-просто я откачи от куплунга(до моното...)-тогава компа ще влезне в сервизен режим...