Моят Гофи е 1.4 с АЕХ мотор( пълната инжекция) и мога да кажа че съм много доволен от колата. В София ми дава 8/100 извънградско около 6. Двигателчето се справя приемливо с тежкото купе на МК3, не мога да кажа че лети, но не ми и трябва, защото не съм спортна натура. Не мога и да споделя мението на ...

Колега да нямаш хлабави главини, на мен от това ми танцуваше леко колата, хвани задна гума и я разтърси силничко, веднага ше усетиш ако има хлабина в главината.

Караш Гофи някъде да го закачат на компютър и за 5 минути и 20 лева си готов Имаше и вариант с откачане клемите на акомулатора за 15 минути, но това си е временно решение мисля

Разбрах проблема благодарение на пост на колегата shimavon от форума на СЕАТ. Ето какво е писал той : "Колеги, искам да ви пиша за моите проблеми сьс вьпросния колектор*.Вчера за малко да скапя двигателя.Както си карах изведнаж започна да вдига температура.Да видите как се кара посред лято с надуто ...

Колега Panev проблема е , че не мога да схвана как работи тоя термостат, на АЕХ мотора той представлява ето това http://shop.teiledirekt.de/images/vendo ... TH422F.jpg

Ами извадих термостата колега, и карам без такъв

Абе и на мен долния маркуч ми загряваше, и втория термостат мисля че сработваше (до известна степен), щото беше променил форми като го извадих, без термостат в задръстванията си вдига 90 и перка си включва, ама иде зима и без термостат ше зъзнем с жената

Колега nikolai_an, драсни някой ред като решиш проблема, ако те изпреваря ще пиша

Колеги рових из форума, но точно такъв проблем не намерих. Карам си колата и по едно време виждам температурата скочила над 110 градуса. До този момент нямах никакви проблеми, загрее ли закове 90 и не мърда от там, градско в задръствания, на дълъг път, няма значение. Разбрах че не включва перката. В...

Водната помпа на АЕХ мотора се задвижва от ангренажния ремък и също така го обтяга, за този двигател тя е консуматив и се сменя заедно с ремъци и ролки Относно проблемите след смяна на водна помпа, мога само да ви пожелая качествени консумативи и навременна смяна

Всичко това се случи в Зона Б19 колега

Ами не колега, паркирам където има място пред блока и всеки прави така, на всичкото отгоре колата беше на най-осветеното място, направо под светлините на манежа са се гаврили с гофито

Колеги не знам какво да мисля вече, преди известно време ми откраднаха халогените на Голфа, по скоро откраднаха единия отскубнат се букса, други висеше счупен на кабела, реших да не слагам други за дане се ядосвам по-добре грозно ей така и невзрачно та никой да не се наглежда и да мисли простотии по...

chefito написа:...на-много един спортен филтър и махане на катализатора...

Точно това съм направил И колата не е толкова зле като вървеж, извънградско също не харчи много, ако не се правиш на пилот Базата ми за сравнение е БМВ 316 Купе и Рено 19 16В

Явно единственият вариянт за подсилване на колето е или смяна на двг или друга кола