Само бобина не съм купил но и нея ще я взема.2005 г.на Голфа бобината ме остави насред пътя,пак в града де.Има ли някое лице в голямото село което да оправи една нефункционираща електрически врата(задна)?

Имам и една помап дюза 116 кс Пасат-търбо,вакум помпа ,интеркулер,предница - уморих се от нафтата и пак се върнах на бензина

Здравейте колеги.В интерес на истината автомобила бе зареден с 5W30 и смятам че от там дойде и първото доливане на 600 мл масло за 3000+ км.Не мисля ,че кола на 13 години е за това тънко масълце.Може и да похапва масълце но това не е страшно ще се лекува.А и ще го заредя с 10W40 следващия път.при ме...

Интересното е ,че при нови кабели и свещи имаме либса на запалване на първи цилиндър от време на време.По препоръка на диагностика трябва да подменя ламбда 1 и някакъв клапан на бензина(най-вероятно показания с картинка от колегата по-горе) и след изчистване на грешките (7 броя) колата е пак това ко...

Датчика не съм го сменял .Но ще го сменя ако е необходимо. Ще сменя и горивния филтър и ще се огледам за пропуски .По нагоре в темата има снимка на регулатора и него ще видя и дано излезе ...

Ако въпроса е отправен към мен-не не ми е направило впечатление температурата на таблото да е различна от 90 С .В мотора се наблюдава един трепет на оборотите-не пад ,а трепет при работа на място.Смених кабели и свещи за сега-продължавам нататък.Нямам други оплаквания само огромен разход и мириз на ...

Здравейте колеги.Отправям питнаето си към колегата споделил проблема си - до какво решение стигна и дали успяда намери бъга ? И аз иам идентичен проблем с богат аромат на гориво в движ.гателния отсек а не виждам теч.При мен разхода е 22/100 и къса джоба.

мерси на всички отзовали се.проблема беше във разхерметизирана вакум помпа и загуба на налягане на нафтата.всичко друго си е наред.отне ми "само" 8 месеца да го оправя (помпа-дюзата е страхотен двигател)

проблема си остава. след диагностиката установихме две неща- прекьснат неработещ датчик на температура на горивото и нещо за налягането на горивото(изтрихме я). датчика за темп. на гор. беше с прекъснати жици въстановихме ги и нищо не се промени. искам някой да поеме тая............. и да я оправи. ...

към края на големия сняг улисан в ежедневието спрях заради ангажимент на едно място,на което съм спирал 100 пъти(но лятото).влязох в сградата,свърших си работата и излизаики на вън видях,че колата е затрупана със сняг.чак тогава осъзнах че съм спрял под навес 2,5/10м.в следсвие това няма нищо счупен...

има ли професионален начин да се вгради шибедах или панорамен прозорец(един голям или два малки) в тавана на Б5 комби.като да покрие и двата реда седалки?колата няма оригинално нищо по тавана освен пражки?някой знае ли вариант тва да се направи?

ангажименти.проблеми и други гадости........хванах чалъм-сутрин я подкачвам 2 пъти и в момента на завъртането й подавам малко газ с педала и става.за сега-докато се диагностицираме

ташак ми е че винаги колите които съм карал по някаква причина са ми гаснели.а VW-то не пали

интересното е че и новото(втора ръка поискаха ми за ново на едно място 250 кинта ) моторче продължава да забива в двете краини положения некви идей че или не мога да я заключа или не мога да я отключа и карам 20 дена без кора

идеята е че при мене не е.като отворя колата и отворя само 5тата врата останалите пак се заключват.маи ще трябва да прегледам и датчика в заключващия механизъм