Да си вдигна собствената тема След 5 години с Пассат-а ми (кога минаха!) се разделих с него. Заслужава си да се отбележи, че нито един път не ме остави на пътя и не направи сериозен проблем. Е, не се разминах без обичайните болежки - рейка, носачи и т.н. по-дребни нещица, които бяха в началото и по ...

Един индустриален пейзаж, правен във Волфсбург на 3-ти март.
Досещате се сами какво е на снимката

Никон Д90 + 16-85. Снимано е през стъкло и в светлите части се вижда, че не са се постарали особено да го избършат.

Не знам дали колега вече се е справил с проблема, но да споделя и при мен как е положението. Светодиода също спря да свети, но не му обърнах внимание. Веднъж обаче случайно заключих повторно вратата и пак започна да свети. Като заключих отново - спря. Нямам представа защо е така. А тоя светодиод за ...

Мога да ти отговоря на 2-рия проблем, щото и аз го имах. Причината е в казанчето на водата - датчика за ниво представлява 2 пластини и с времето се покриват с котлен камък. Като резултат - в студа съпротивлението между тях се увеличава и колата отчита че казанчето е празно. Явно като загрее водата с...

Да, аз тъй като живея в Германия, а тук постоянно вали и паркирам под една липа дето задръства всичко с листа и мизерия, нишата беше постоянно пълна с вода. Понякога чак до ръба. :evil: На дупките за оттичане имаше едни гумени тапи разцепени отдолу, които се задръстват, аз направо ги махнах и сега щ...

По темата - смениха акумулатора и спря 3-то пищене. Иначе някъде мярнах оплакване, че при смяна се загубили настройките на дебитомера(?) и колата почнала да върви зле докато не са почистили грешките. Освен, че радиото почва да иска код. При мен човека предварително закачи 3-ти акумилатор с щипки и т...

Ха, аз мислех че се чудиш как да вдигнеш задната гума без да пробиеш дупка в купето

My bad

Иначе при мен в нишите са ЦД-ченджъра, крика и 3-ъгълника (на комби).

L -образен е и моя. Като пипнеш отдолу пред гумата (под задната врата) - има един ръб по дължина на колата. Крика съответно има жлеб които пасва на тоя ръб. Там се слага. Мисля, че дори нямаше точно пределено място както е отпред.

Вече 3-та година карам с него и нямаше доскоро проблеми, а предния собственик не знам кога го е слагал. Като ходих в магазина, имаше една таблица за коли и какъв акумулатор пасва и там също препоръчваха на 3B5 1.8 мотор 44 или 50Ач. Иначе аз се съмнявам в мътва клетка, щото много прогресивно все да ...

При мен също пищи 3 пъти без да свети нищо, но смятам, че е от акумулатора - явно сдава багажа щото напоследък след 1-2 дни престой едва превърта. Апропо да попитам - погледнах че за акумулатора има закачен един маркуч. Предполагам вентилация. Трябва ли да търся такъв акумулатор дето има подобно нещ...

То май не е точно халоген, а като издърпаш ключа 2 пъти, светва още една Н4 (комбинирана - дългите + фар за мъгла) към Н7 на късите. А аз си мислех че дългите са с H1. И аз по случайност го открих това в пристъп на безсилие в една мъгла на магистралата. ПС: това за крушките не съм 100% сигурен, че е...

Вие ме смаяхте бре хора. Аз на моя Б5 комби (1.8Т) наливам от светнала лампа за резерва, докато изключи пистолета около 46 литра. Знам че е толкова, защото винаги до горе пълня и чакам после да светне лампата. Стерлката също отива на червеното. Горе-долу си знам - след като напълня след 500км. съм п...

На моя 1.8Т наливам около 1л. на 5-6000. Забелязал съм обаче, че много зависи разхода от това как се кара. Ако се случи период с повече градско или нормални пътища - гори малко. Понякога обаче се случва да го натискам да върви постоянно с големи скорости - над 160-170км/ч, тогава може и за 3-4000км ...

Аз карам Б5 Пасат 1.8Т, от време на време се качвам на колата на брат ми - Пасат Б5 1.9ТДИ. От поведението на 2-те коли, твърдо съм решил следващата кола която ще е сигурно Пасат Б6, да бъде дизел. Преди карах 2-3 години Лагуна 1.8. Като сумирам, за рендето съм налял много повече пари след като го к...