Благодаря колеги. Ще го пробвам и ще погледна релето. Някой знае ли какво точно беше релето? (спомням си последният път като го гледах, едно такова двойно?)

Провокиран от един коментарите на "vaskoto1" и това, че често човек като не си оправи проблема не се сеща да го опише, слагам само коментар какъв е бил проблема:

Проблема: Реле (с номер 109) беше дефектно и чат пат прекъсваше подаването на гориво. Струва около 15-20лв.

Провокиран от един коментарите на "vaskoto1" и това, че често човек като не си оправи проблема не се сеща да го опише, слагам само коментар какъв е бил проблема:

Проблема беше едно реле (не помня вече номера, мисля че беше 109), което беше дефектно и прекъсваше подаването на гориво.

Провокиран от един коментарите на "vaskoto1" и това, че често човек като не си оправи проблема не се сеща да го опише, слагам само коментар какъв е бил проблема:

Проблемът се оказа, в гумените уплътнения имаше скъсано кабелче в резултат на което не стигаше ток до нагревателите.

Благодаря колега, второто предложение на този "майстор" беше лостчето. Защо си мисля, че не е то: - чистачките винаги спират след точно определен брой "махания" (проблема е, че не винаги спират в най-долно положение и че зимата като замръзнат и забравя, може да стане някой фаул) ...

Здравейте колеги, от няколко месеца имам следният проблем. Чистачките имат 4 степени, 1. изключение, 2. включени с интервал, 3. бавно и 4. бързо. Проблемът е, че когато чистачките са изключени те не спират да работят, а правят сигурно 15-20 оборота и спират където си поискат (понякога по средата, по...

Еее супер благодаря много! Само още 1 въпрос колега, лостчето само на вътре ли може да се бутне (или може в долния и горния край?) Имам предвид, като натиснеш и го СЕТ-неш, след това можеш ли да увеличаваш и намаляваш скоростта от него или не? Това което аз имам е ето такова http://www.dtmtuning.sk/...

Съмнителния,
а и твоя фабричния си е с +/-, Сет и Рес?
Това със светлината ми се струва по-трудно отколкото да гледам + и -

Ето това е лампичката (в ляво зелената), която трябва да свети. Както и да е и без нея ще се ползва, само трябва да видя дали не са разменени кабелчетата и да ги вържа като хората.
Мерси

И аз така мисля, пак ще човъркам

3. Не се показва никаква индикация на таблото (някой знае ли дали модела не е много стар и просто няма лампича?) И на моето табло не показва. И на старото ми и на новото. По-скоро май зависи от компютъра. До колкото си спомням от това което съм си говорил с Vladko, неговият голф е имал фабричен тем...

Здравейте колеги, Искам да питам нещо ако някой знае нека да сподели. Колата е Golf 4 1.9SDI '98 год. Взех си темпомат, защото напоследък пътувам доста. Смених лостчето, монтирах го всичко точно. Проблема е че лостчето има функций Set -/Res + и отделно On/Off. 1. За момента функционира Set (включва ...

Моля за малко помощ, ако някой може да ми помогне. Днес целия ден си играх с тези фарове за мъгла. Значи, голфчето ми фабрично не е с фарове за мъгла (дизел 1998г.) и поради счупване от камък, смених и 2та с такива които имат. След което четох, четох, четох и реших, че освен ключа ми трябват и кабел...

Мерси много колега аз искам да направя абсолютно същото...
Ще дадеш ли малко повече информация от къде минават кабелите и как си ги прекарал и за релетата и бушоните...

Добре, вече след като имам ключа с опция за мъгла, сложил съм новите фарове и имам и кабелите, някой може ли да ми каже как точно се връзват кабелите, от къде минават, къде се слагат това реле и въобще някой правил ли е тази операция сам?