Е вече съм пределно наясно какво се е случило Ще се сваля и качва таблото и ми искат 100-130 лв Предполагам много колеги са разкачвали таблото. Мога ли да се справя сам?

Здравейте отново! Разкачих корите под волана и разбрах какъв е проблема. На рамото на педала има нещо като крак или пластина, който е бил фабрично може би точково заварен за конзолата под него. Заварката се е отчупила и педала няма ход, а и кормилната греда се поклаща. Явно това е сериозна опора. Ин...

Благодаря, прочетох и разбрах някои интересни неща. Утре на светло ще продължа огледа, за да разбера какво точно ще правя или сменям )

Здравейте! Вчера докато карах изведнъж педала за съединителя ми потъна. Днес свалих долните кори и видях, че рамото на педала е закачено за кормилната греда и тя се движи леко нагоре надолу (чак движи и таблото), но не мога да видя добре от кабели и какво ли не какъв е механизма. Някой има ли някакв...

Колега, аз съм с RP 1.8 88г., компресията ми е 9 по всички цилиндри, може и да е малко по-малко даже. Колата си върви чудесно, дърпа ремарке, на магистралата поддържа 140 без проблем и не гори грам масло. Аз също съм се чудил колко би ми струвало при това състояние да поосвежа малко нещата, може няк...

Друг вариант е да подадеш 12V с 2 жички от акумулатора, но провери внимателно на кои крачета, защото ако ги объркаш може да прецакаш моторчето вътре и подавай внимателно и на къси интервали, за да не заклини моторчето в крайна позиция. Подаваш и след това завърташ полюсите за обратната посока. Ако с...

Пресен е моя проблем и разбрах някои неща. Колега, отваряш ръководството за експлоатация на руски, което го има тук във форума и вътре са описани методи, чрез които с един мултицед и манометър можеш да направиш елементарна диагностика на някои основни възли, датчици и релета. Стъпковия мотор се заме...

Хайде де няма ли някой да сподели опит или знания за тоя таралеж? Помогнете моля!

Смених стъпково моторче и температурния датчик, който подава на компютъра. Оборотите се нормализираха, колата работи добре, но остава цъкането на реле 1. Повече цъка обаче на загрял мотор. Давайте някакви акъли, колеги!!!

Преди малко намерих едно стъпково моторче втора ръка, което замерих и даде по-добро съпротивление от моето. Струваше ми 40 лв. След това извадих стария температурен датчик и го замерих с чисто нов, като разликите в съпротивлението бяха осезаеми :) Смених и него... Разкачих акумулатора за 10 мин, за ...

Зададох въпроса в края на една друга тема, но ми се иска да дискутираме специално това. Автомобила е 1988 г., RP 1.8 MI (Mono Jetronic). Описвам проблемите си отново: Карам си и ми зацъква реле 1, което стои единствено най-отгоре на ел таблото. Махам релето, пробвам всички консуматори и всичко работ...

Така, какво направих днес: Взех си под мишничка ръководството за експлоатация на автомобила на руски и започнах според инструкциите да замервам елементите. Датчик за положението на дросела - ОК, Единия термодатчик на тройника - ОК, другия нещо е под съмнение, Стъпково моторче: по единия параметър ОК...

Добавям след 1 ден - мотора работеше по-добре, докато не заредих газ догоре в бутилката. След това проблема зачести... Не знам дали има нещо общо, какво ще кажете? Може ли изпарителя да е причина? Да му направя едно обслужване с почистване и смяна на мембрани? Пак реле 1 цъка яко на моменти заедно с...

И аз съм на същото мнение за силиконирането и си бях купил нов тампон, обаче поредните пишман разбирачи в сервиза разглобиха и ми казаха, че стария си е хубав, само трябвало да се уплътни добре. Силиконираха стария и си ми върнаха новия, а аз съответно си го върнах в магазина :) След уплътняването н...

Абсолютно същия проблем имам и аз. Първо цъкане на реле 1, след 1-2 седмици започна да се самофорсира на газ и да работи неравномерно на бензин (все едно работи на 3 цилиндъра и пуши отзад). Модела ми е RP 1.8 MI 1988 г. Веднага се разчетох тука и видях мнението на колегата. Проверих маркуча от смук...