Колега, дай някакъв линк към този комплект за помпата, ако имаш!
Благодаря!

Лилав с черно и лилав с кафяво са за зумера и се куплират на 2ро и 10то краче така ли?

Еййй, и ако можеш да пуснеш схемата на свързване, както и особености, ако има при инсталирането, цена няма да имаш!

Благодаря за четивото, доста разубеждаващо. От изводите които успях да си направя е да гледам коли след 2008г common rail така ли. Също така, споменатите кодове на двигатели важат ли за audi А3 моделите?
Благодаря!

Не знам, аз пък така си карам 13 години, със същите звуци от турбото естествено повлияни от махането на катализатора и изобщо не им обръщам внимание. Даже зимата под определени условия е симфония на няколко гласа отзад. Изобщо не му обръщам внимание и не мисля, че е проблем.

Да, ще трябва да се направи, ама като знам процедурата каква е.....

Колега, след като си го зашил си импрегнирал със smp силикон на Bison.
Това не е ли бял санитарен силикон?

Баси, гледам и не мога да повярвам, гора от ръце... Форума в какво се е превърнал, не знам къде отиде тоя народ, какво му стана. Преди десет години за каквото не си писал за това не са ти помогнали ... Тоя скапан фейсбук е виновен според мен, не знам. Много много жалко!!! По темата: То кво ми трябва...

Здравейте колеги, има ли тук във форима тема за проблемните глави на дизеловите двигатели при голф5?
Просто не можах да се оправя с търсачката.

Ами ти си го открил, 0,53А е страшно много, приблизително 10 пъти над нормата! Ориентирай се към въпросния бушон! Виж какви консуматори са вързани на него (от някаква схема), започни, ако е възможно да ги откачаш един по един и ако не се оправя започваш да действаш по кабелни снопове обувки и т.н.

Чета и ме избива на яд, защото го играх подобно със същия китайски боклук. Само едно мога да кажа: НЕ купувайте китайски боклуци!!! Не стават за нищо и ти излиза през носа! На мен например от китайския боклук не ми работеше функцията за автоматично изключване на мигача след завой - страхотно нали......

Евала, страхотен резултат!

Да, ще проверя, а фактът че не мога да вляза в контролера? Има ли вариант контролера да си бачка, тъй като стъклата и другите врати работят, само да му е прецакана комуникационната част.

Здравейте, голфа е 1,9 Дизел 2000г. 115к. Днес забелязах, че централното заключване и отключване на задна дясна врата не работи, останалите си работят. С алармата се заключват и отключват трите други без задната. Пробвах да вляза в контролера, но не успях, no response from controller. МОля за малко ...

Оставяме двигател и скорости. Трябва ми някъде по купето и до колкото успях да видя за момента има такава точно под акумулатора.