Дави кажа правичката, проблема не е в жилото!!! На голяма част от вашите жила вероятно им няма нищо. Проблема е в механизма на километража. Имах го този проблем. Беше ужасно, нетърпимо. Случи ми се на път.Отначало от време на време, а след това постоянно. Ходих да ми го пръскат с финна смазка, но сл...

При колите оборудвани с авоматична скоростна кутия, разходът на гориво е по-висок. Всяко удоволствие се заплаща!

Ламбда сондата влияе в/у разхода на бензин. Ако има газова уредба, то на разхода на газ не влияе. Отчита състава на отработените газове.

Има ли "душа" колата? - километрите са без значение .

Кофти ситуация. Най вероятно е смесено вода и масло. Гарнитурата ще е най ефтиното нещо, но както писа един колега по-горе вероятно всичко идва от помпата.

Ако пък е в гаранция(което е сигурно), ще ти кажат че ако не го правят те ще му падне гаранцията.

То е за да те откажат!!!

Поздравления за избара на VW. Няма да е най-лесния начин но пробвай през праговете. Там минават повечето кабели. Едно е сигурно, че без разглобяване няма да стане.

Ако цилиндърите е придобил голяма бъчвообразност, ще трябва да се хонинговат.

Мястото е в пода. Понеже третия ред седалки е екстра. То-о-о си е направо резервно колело не само гума(неточно се бях изразил). За закрепванее можи дасе измисли нещо. Гледам от пода стърчат някакви винтове.

Кадито е повече за работна кола. Турана е по-представителен. И доста повече в няколко направления.

Пробвай в моргите .

В началото може да се наложи да се долее и малко масло. Когато е студена без тармоз!!!

Вярно е колега - няма резервна гума. Питах за нова - ужас!!! Към 300 и няколко беше. Ако не ти трябва третия ред седалки, то лесно се маха. Само 4 болта. Аз ги махнах. Отдолу има място за резервна гума, аи багажника стана много по-голям.

Ако вземеш втора употреба, как ще разбереш че работи. Трябва ти стенд.