Някой може ли да ми помогне с работеща версия на ВАГКОМ 409.1

значи е по добре алхамбрата че повече екстри за по малко пари!

Добре, но защо такива големи компании правят такива китове за замяна на демпфера ако ще е зле за колата? Не са ли ги тесвали според вас? The Solid Flywheel Conversion Kit has been developed to replace the Dual Mass Flywheel which suffers from such high failure rates. Because the Dual Mass is being r...

Има писано по темата за старите 110-ки е добре. Но дали е добре за помпа дюза мотора да се слага conversion kit-а и да се преминава към твърд маховик? Дали ще окаже влияние на кутията? В описанието на тия conversion kit-ове на валео пише че били направени да заменят слабия демпфер! Въпросът ми е дал...

Колеги кой според вас е по сполучлив? преди или след 2000г. Става въпрос за дизел.
Предстой ми покупка и не мога да реша. Кажете положителни и отрицателни черти и слаби места.

Поздрави!

Здравейте колеги, за да не отварям нова тема пиша тука. Налага ми се да взема дизелов ВАН и имам няколко въпроса? 1.Вярно ли е това че шарана и галаксито произведени през 1999-2000 дават много по малко проблеми от по старите 95-98??? (това го бях чул някъде) 2.Има ли Галакси с дизелов двигател който...

Здравейте, искам да попитам някой знае ли, кой или къде се правят организирани екскурзий за коли от Италия?

линковете не се отварят

проблема найстина беше в филтъра

колеги, какво означава това EТ и J където го пише на джантата.

бях забравил за тази тема. иначе ходих в тоя сервиз зад мерцедес, доволен съм вземат нормано и знаят какво правят.
също чух добри отзиви, вече от много хора за тоя майстор в виница.

моя проблем е решен, оказа се че е маркучето което отива към капачката на резервоара е дефектирало, майстора го отряза и затапи. сега е ОК

аз също имам подобен проблем, при мен вратите се заключват но не се отключват. и машнката се чува как работи около минута после спира.
кажете нещо по конкретно , от каде минават тия маркучи и за какво трябва да се гледа.

колата е голф 3 1.9 тди 1Z

Здравейте имам следния вапрос, значи когато изрежа колата примерно на 2ра или 3та до 3800 оборота прекъсва и почва да се дави нещо , същото става и когато я изрежа и на празен ход до 4100. В червеното вобще не може да влезе. Нормално ли е това?
Иначе си върви добре до 3800