При мен се бяха запушили маркучетата по които се движи антифриза до карбуратора и обратно. Отпуших ги и ОК.

http://www.ruddies-berlin.de/Vergaser2E2.htm като помощ !!!

И аз имах този проблем. Както е казано по горе почистване му е майката аз гочистих 3 пъти за една зима и сега нямам проблеми !!! Охладителната течност трябва свободно да преминава през биметалната пластина, и най-малкото съпротивление оказва голямо влиание.

snupeca написа:55 литра

ДА !!!

http://zamunda.net/browse.php?search=vw ... incldead=1

Харесай си !!!

Газ/Бензин, кога е сменян въз. филтър

Ако караш на газ не ти треба !!!

znainainai написа:Колега сам си си отговорил трябва им време така че първите 200км по полека може и по рано но Сам ще усетиш кога са улегнали

Така е но цилиндрите трябва да се връщат назад без да отваряш щуцерите. Поне си спестяваш обезвъздушаването. Е трудно се връщат даже понякога с щанга.

http://www.ruddies-berlin.de/Vergaser2E2.htm Разгледай това ако това ти е карбуратора в позиция 26 влизат два малки маркуча от охладителната система. От там се управлява автоматичния смукач. При мен тези маркучета се бяха запушили те са с малко сечение. Антифриза ми е бистър но се запушват вече два ...

Колега само кажи дали си с карбуратор и модела, аз си го реших проблема случайно миналата зима.

berbatov86 , аз си купих маркуч за картерните газове от ВАЗ-ЛАДА излиза малко по дълъг но си го резнах. Е аз съм бензин за дизела незнам как е кривката с ладовия маркуч карам 5г. той си е маслоустоичив.

Както виждаш от гаража съм с Джета2, карам с Бош по каталог вече над 40 000кл и съм на газ. Колата почти не помирисва бензин само зимата при палене. Свещите почти не са мръднали.

Виж това: http://www.ruddies-berlin.de/Vergaser2E2.htm

Аз също проявявам интерес но никъде не съм чул отзиви. Само прочетох и разгледах сайта !!!