Колега така като гледам липсват 2-те управления на стъклата

Колега за финна шкурка за стъкло попитай от къде може да се вземе в Data Optiks те се занимават с направата оптични конектори и би трябвало да имат,само да вметна че са три(който се сменят една след друга по цвят) за полиране на стъкло.

според мен са за резерва, защото нищо не е записано срещу тях пък и ако се загледаш само по 20А няма за резерва, или ако си сложиш некоя газарийка да си има бушонче

Не колега няма да стане тъи като на тези с люкът в средната част имат чупка и свиват на горе към тавана, а тези без люк е цял и е прав без чупки

махни термостата и запуши малкия кръг на мотора и направи 1 кръгче да видиш дали пак загрява ако загрява радиатор ,ако не термостат (няма гаранция че като е нов работи нормално, свали термостата и го свари да видиш дали нормално ще отвори и затвори,има мултицети с термометри да измериш температурата...

а с друг стартер пак ли така прави ?

колеги има един спрей за махане на стара боя в "praktiker i Mr.Brikolaj" около 10 кинта беше като напръскаш боята след малко става на мехури и се маха с парцал( със такъв спрей си махах оригиналната боята от джантите на сузукито) П.С : http://emk-33.com/shop/product_info.php?products_id=40...

твоя мотор е с механичен инжекцион има един филтър на входа на горивото в разпределителя виж дали нее подпушен, пробваи да бръкнеш отдолу и да бутнеш 2-3 пъти клапата нагоре понякога заяжда и трябва малко да се разкара а този клапан ако несе лъжа е за празния ход на мотора нешто като компенсатор и п...

колега има много изписано по тая тема
viewtopic.php?f=11&t=23364

Колега и аз го имам същия проблем като няма газ гасне това в кръга на майтапа отиди при форумния газаджия The_Machine да я погледне.Възможно е и сондата в бутилката да нее на мястото си или пък нивомера да отчита грешно ( това е мое мнение и наблюдение ).

Както са написали колегите двигателя е EV-112 коня механична инжекция,а след EV-то това е 0(нула)първата цифра от номера на ДВГ-то

на голф 2 няма филтър а само решетка отпред и аз съм с туба отпред ама съм я отворил отстрани зада влиза въздух и да не капе вода във вентилатора,запали 1 цигара и пусни вентилатора и виж дали смуче ако не или слабо значи са кабели във реостата ( в смисъл като отвориш реостата вътре има 2 кабелни об...

а колега да си разглобявал вентилатора на парното да вадиш реостата за мостче ?

ама като се позачетах си го разглобявал и май си объркал кабелите за моторчето в реостата и най-вероятно е от там,пробвай да ги обърнеш на обратно кабелите на моторчето в реостата.

колега ако е механичен инжекцион дебитомера подлежи на ремонт (ако имаш на предвид алуминиевата пластина на дебитомера ДА) намираш лист алуминиева ламарина 150/150/1 мм и отиваш на стругар със кривата и си ОК аз съм така , ако искаш драни едно телефонче да го скифтам и дати кажа какво може да се нап...

свали си патрона и си смени клемата отзад тя ти заяжда струва 12кинта някъде и се сменя за 10мин и моя така заяждаше и накрая се счупи и караф с усукани кабели ...