Бре Людмиле, бре Милчо - що не си караш Хлопела?!? Недомислица има при тебе, иначе сичко си е точно - има си белези и като ги нагласиш работи! Амааа ти май не си се сетил, нито знаеш за белезите - опитвай сподели опита си после...

Така де, моя грешка. Тогава лагера дали е читав?

Щом ти е единственият вариянт тоя магазин за какво пускаш тема, ти си лесен...
Те франсетата правят ракети и техните масла не са за немски машини, щото в космоса се разреждат, а при употреба се сгъстяват и става страшно на северния полюс

Не е вредно ако е "по-голям" просто е по-скъпо и ненужно, щото няма да изкара още една година защото някой се е презапасил

Май ше го отнеса, ама - колега, ще помогнеш с неписане...

Колега К100 - щом при една скорост на пета няма проблем а на шеста има е много вероятно да има нещо проблемно в кутията. Откакто се правят коли всичко по тях се обновява и доста случаи има на счупени кутии заради малко масло в тях, та най-лесно и евтино е да се провери нивото на маслото

Опитайте с контактен спрей - върши чудеса

Хора не четохте ли във форума че само аз ги правя тея печки от шарани галаксита мерцедеси, аудита и всичко на 4 колела имаща печка или дори и да няма а искате да има. Влезте веднъж в някой от сайтовете за да не им правя реклама и напишете ремонт печка и дето има моя телефон 0878 351 927 вижте обяви...

Колега, можеш да отвиеш тръбата от помката, която отива към рейката, правиш няколко оборота на волана от пълно ляво до пълно дясно, откачаш и маркуча от казанчето да изтече. Сглобяваш и сипваш, но не пали веднага двигателя! Първо пак направи няколко "маневри" на място. Ще ти е по-лесно ако...

Почти да, ама не - въпроса ми беше риторичен! Я се опитай да замасиш минус, или не - питай кадърен жичка как да го направиш

Да де, ясно, ама за секунди не мисля да е голям проблем, че свети таблото, освен ако нямаш навик да държиш на контакт по два три часа без да запалиш

Малко ОФФ ама може ли да ми обясите какво е "маса" и "минус"

Антифриз под -45 градуса по Целзий е лошо охлаждане.

bobitur написа:За таблото съм съгласен моето свети още като се даде на контакт и смятам да заменя крушките с диодни, греенето ще е по малко и консумацията ще е малка.

То ако на контакт не свети, кога да свети?

Явно е нещо по "задницата". Нещо елементарно може да сте пропуснали, а именно да проверите състоянието и хлабината на лагерите.