Ние купихме служебни коли през 6-7 месеца разлика. Една и съща кола с едно и също оборудване, мотор и каквото се сетиш. 2021 беше 32 000 без ДДС, а сега е 37 000 без ДДС. Отстъпките са в порядък на 2-3%.

Общо взето повечето хора писали за CRV-то втора генерация си нямат и представа за модела и двигателя. Единственото общо между моторите на 1,2 и 3-та генерация на CRV е само обема(изключваме 2.4 литра дето се среща във 2 и 3 генерация). Двулитровите мотори са много различни в различните генерации. Вк...

Взимай Чероки-то щом не те притеснява разхода, който е 20+ градско и 16 с магистрална скорост (това е на газ). Здрав и непретенциозен мотор, който търпи безпроблемна газификация. Удобен е за дълъг път, което е субективно де и зависи от конкретния човек, не е много шумен при високи скорости, място ко...

Ами не знам колко е достоверен източник на информация някакъв каталог за резервни части свален от нетЯ. Аз поне съм сигурен какво е монтирано на една от колите в семейството, както и други акорди 7 генерация, които съм виждал.

MCTA е кутията за Европа, заедно с останалите поне 25 модификации на Н5 кутията. Акорд 7 няма често срещани проблеми нито с кутията, нито с торк конвертора. Почти неубиваема е кутията при редовно обслужване. Най-много лагера на капака на кутията да шуми.

Нека да правим разлика между моделите за Европа и Америка/Азия. Реално акорд 7 за Европа е Акура и няма много общо с американския акорд.

колега, не искам да те плаша. Ама съм почти сигурен, че си си купил акорд 7, общо взето са с най-най-калпавите кутии на Хонда. Виж като за начало дали има достатъчно масло в кутията. Може да ти се реши проблема с това. Би трябвало да си с H5 кутия. Принципно е имало доста recall за тоя акорд и ако ...

Тия автомат-и са почти неубиваеми. Само да им се опреснява маслото през 60-70ккм. Почти нямат драми с електриката, компресора на климатика има склонност да умира, ама не е толкова често. Здрави навеси са и нямат много, много проблеми. Периодична проверка на клапаните заради газовата и това е.

Ако докажеш, че пратката в действителност е под 30 лева, се дължи само магазинаж, 4 или 4.5 лева беше по спомен. Наскоро я играх тая игра и е толкова пари.

i.stojanov написа:Нали това е идеята - да зминават, защото има сцепление. Иначе еко версия и карат по 100000км без износване :D

Уж е такава идеята, ама при мен с износването и сцеплението заминаваше.

Колкото изкарат. Ще вземем други. 3 сезона за мен е ОК. Аз и без това на толкова ги сменям. Днес като ходих до Диана да ми монтират и Дънлопа загледах новите ЕкоКонтант 6 - със супер малко грайфер бяха и те. Странна работа... И от това ли пестят? Премиум контакт 5 съм карал 185/60/14 на предната ко...

Казаха, че не мога сам да я сменя, щото ми трябвала бумага за монтажа Това не е вярно. То там е и парадокса, всеки може да монтира газова, или да смени бутилка. Протокол за монтаж, или смяна на бутилка си пишеш ти/комшията, тоя дето я сменил/монтирал. С тоя протокол отиваш в лицензиран пункт за пре...

Хонда ЦРВ първа генерация имат проблеми с клапаните при каране на газ наистина, но това не значи, че всички са така. Останалите мотори нямат никакви проблеми с газта(д-серия и к-серия) и си карат по 200-300 хиляди без ремонт по главата. Ама нали црв-то има, начи всичкото Хонда са им слаби клапаните....

Новите стикери са така LPG/CNG и един номер, който е вързан с протокола, който се изпраща в ДАИ при първоначалния преглед на газовата. Това важи при нови уредби. За старите и заварените не знам как е.

Как тогава се настройва кола, която се кара основно на спирт? Нали сензорът следи остатъчен кислород в изгорелите газове. Когато токът на сензора е 0 mА при каране на бензин тогава имаме 14.7 смес в идеалния случай. При карането на чесън обаче, за да се постигне същата стойност от 0 mA се променя см...