Фолксваген Клуб България

+ 2-ма или 3-ма колеги към 6:40 някъде ще сме на Лукойла Тръгването последно в 7:00 ли остава? Колеги ще ме изчакате ли на Мотел Ихтиман в 8 часа? Ами идеята е да си направим колона колкото повече коли по весело :11 Зависи в колко ще тръгнем кой и с каква скорост ще води. Ако си на мотела някъде къ...

+ 2-ма или 3-ма колеги към 6:40 някъде ще сме на Лукойла
Тръгването последно в 7:00 ли остава?

Колега извади буталцето и виж дали има язви по него. Ако е наред ще минеш само със смяна на маншон и опръстен.

Изгнила ти е тапата на всукателния колектор.Нормално щом казваш че караш на вода. Вадиш тапата мериш и в магазина за нова.

vw_golf написа:преди време гледах тема за подобен проект, но не мога да я открия. Някой може ли да помогне, че да питам автора там.

viewtopic.php?f=52&t=140213

neiki4a написа:
teddy написа:
kr86 написа:Голф 2 кр не е с дебитомер а с механичен инжекцион.
Разбира се, че има дебитомер! Обясни какъв е точно проблема.

и каде е той ?

Ами точно под главата на инжекциона :exclaim

viewtopic.php?f=5&t=365935 Ех,като вземете да чоплите... ДА,ама за по-правилно му викам ток ,бате.Щото напрежение можеш да имаш 15 волта,а тока да е 0,5 ампера.Та тогава напрежение има ама ток няма,нали??? Та ако приема,че всичко е нормално или пропорционално от към ампераж и напрежение му викам...

wolfstyle написа:А някой може ли да каже къде в София се продават тези ремонтни комплекти по 12лв?

Ауто+ 12-15 лева.

Няма как да стане търси табло с оборотомер от бензин

Най -лесно и бързо с друго табло Колега :beer Тук във форума има доста части само трябва да видиш с една или с две букси е твоето табло.А инъче ако решиш да го оптаряш сам: 1. Дай накъсо буксата на черният датчик който е отпред на тройника и след това дай на контакт и виж дали ще тръгне стрелката.Ак...

Колега въобще не трябва да задържат след смяната ако всичко е наред.Погледни си апаратите и ако трябва ги ревизирай. По принцип им трябва време да улегнат за да почне да спира нормално.

Звучи като отлепена или счупена задна накладка. Ако колата е с барабани отзад де защото не си писал. :roll:

Мерси колеги! Живи и Здрави :beer

kcars написа:Каране на къси разстояния,това по всяка вероятност е причината

Плюс трудно палене сутрин съпроводено с много въртене на стартер. Моното има склонност да се "олива" при ниски температури.

Колега махни маркуча и виж дали духа от овора в капака. Ако не духа значи се е запушил маслоуловителя в капака. Също така може да извадиш пръчката за маслото и да видиш дали духа от там.А на въпроса какво може да създава налягане отговора е износени сегменти. Виж на първо време дали духа от отвора в...

Търсенето намери 437 резултата за

Re: Тръгвaне нa 07.06.2015г. от София зa Кaлояново

Re: Тръгвaне нa 07.06.2015г. от София зa Кaлояново

Re: Почистване на задни дискови спирачни апарати Golf 2

Re: Спукан блок Джета 90г?

Re: Проект: двигател KR вместо PB на голф 2

Re: Моля за Съвет

Re: Бисери от форума

Re: Тампон скоростен лост-смяна,как?

Re: Километраж Голф 2-от два един

Re: проблем с таблото на голф 2ка

Re: запитване за голф 3

Re: Когато колата се движи назад спирачката заковава...

Re: ЧРД на всички родени на 16.02

Re: Бензин в маслото на Голф 1.6 моно 95 година

Re: Отдушник за картерни газове-Golf mk2 1.6 PN