А сигурен ли си, че е грешна масата? Защото съм останал с впечатлението, че се вписва реалната маса на дадения автомобил, а разликата между базово изпълнение и същата кола, но натъпкана с всички възможни екстри за модела стига и до 200-300 кила...

Всички антени, които са на тавана са с усилвател, поне аз не съм виждал "обикновена" антена на тавана.

Губиш малко налягане отнакъде и затова работи помпата докато й удари защитата. Ако все пак ти отключва всички врати можеш леко да му барнеш реглажа на помпата кога да изключва. Свали машинката - буксата има по една контра на двете тесни страни - натискаш "чопчетата" и вадиш буксата. Маркуч...

Те за това знаците са с различна форма, че и на кьостерме да ти е пак да знаеш къф е, а това с оглеждането на криво в кръстовище си е задължително така или иначе...

Тъймо се чудех как да отговоря, ама Andonov го каза много на място [emoji3]

Извинявам се на всички колеги на които опонирах, че стоящият на знак стоп е без предимство. А този който е променил значението на знаците с №1 и 36 /понастоящем Б1 и Б2/ от конкретни и ясни в лека мъглявина, и е направил на регулирано кръстовище да се водиш от правилото на нерегулирано.... да е.......

Сменяш пружини и чашки за преминаване към голям тампон (вече се намират за без пари) и слагаш тампони от пасат - принципно са 1:1 с голфовите, но са усилени - разликата е една буква в каталожния номер. Карам с такива на спортно окачване и спокойно изкарват по 3-4 години. Даже и тогава не се разтропв...

Обикновенните лед-чета се засичат от колата като изгорели крушки, и колата бичи грешката и ти спира габаритите. Трябват ти canbus error free крушки, нещо като тези (давам ги само за пример) цък

Я сложи 2-3 снимки на тази команда - аз все още не съм виждал команда, на която да не може да се смени жилото...

Правилно ли нареждаш жилото в ролката?

Както вече казах при мен беше абсолютно същата история и всичките тези проблеми изчезнаха със смяна на бобината - пропускала е някоя и друга искра, компа се мъче да "навакса" със зверско предварение вследствие на което се почва давенето, кихането и разните там гърмежи от всякакъв тип. Тия ...

Смени диода с такъв с голям ъгъл на разсейване - примерно 170гр, или на сегашния му изпили лупичката отпред и го матирай отстрани и ще пръсне светлината повече....

Все едно аз съм я пуснал темата :mhihi Същата кола, същите симптоми - без стърженето и виенето. И преди 2 дена при поредното "мъчно" сутрешно палене избиха едни пушеци изпод капака отпред вдясно, та чак през парното ги вкара в купето, ама си запали и си тръгна нормално, та даже не съм вдиг...

Нещо ударих на камък с тия слотове - та ако някой може да удари едно рамо. На дъното на компа ми разполагам само с PCI-x 64bit/100mhz слотчета и въпроса е мога ли да набутам някаква звукова карта в тях - при положение, че масово звуковите карти са за "нормалните"(32bit) pci слотове...Съвме...