По интериора все още търся следните неща:
-копче за халогени без индикация
-оригинална тапа за лостчето на огледалото на дясната кора
-кора за тавана от двуврат с шибидах годна за тапициране
-тапка за скоростния лост от GTI

Благодаря. Стоповете са Fifft за това горната част не е точно черна.

Незнайно как снимките са изчезнали. Колата в момента е в движение и се кара за удоволствие. Постарал съм се да я направя технически почти перфектна и безопасна за движение по пътищата. Все още има нужда от боя и малко интериорни доработки, но поради други приоритети за момента ще остане така. Добавя...

Здравейте! Смених предния прозорец на моят голф 2. Стъклото което монтирах е втора употреба и го сложих с моето уплатнение от стария прозорец. Проблемът е че в долният ъгъл от към шофьора , уплатнението отвън седи с 2-3мм по на вътре. Личи си как е било преди, а сега е 2-3мм не достигат за да застан...

Може и без тях, но трябва да стегнеш повече тампоните, обикновенно когато липсват и не е стегнато здраво, се чува само едно пукане при по рязко спиране. Има ги налични в някои магазини за части, тези дни си взех, че при мен също липсват.

Здравей. Не съм аз, засега не съм купувал говорители, търся си от актив система ако не намеря ще си слагам отпред двукомпонентна система и двулентови елипси за отзад на оригиналните места.

Digifiz не ми беше от основните неща които исках да имам, но случайно излезе доста свеж екземпляр на добра цена. Километража е до 8к в комплект с планк за монтаж, буксите за км и панела за часовника, панел за сверяване на часовника и датчик за ск.кутия с букса. Бонус към това получих, и лостче мигач...

Да + тези в краката на задните пасажери и тази около кормилния прът.

Да и дигитал също е набавен. Външно имах планове за нова боя, но поради много по важни разходи, за сега остава така. Боята с изключение на 3 детаила си е оригиналната и не е крайно зле. За отвън успях да набавя, емблемата ГТИ за предната решетка както и тази за задният панел. Предните ми вежди бяха ...

И твоето мнение звучи донякъде логично, обаче аз предполагам, че основната причина е нарушаване на антикорозионното покритие от удрящите го камъчета и ако не са взети мерки се стига до тук. Реално от тук нататък ако не се вземат мерки следващото изгнило нещо са праговете, понеже тази кухина отива е ...

Работата по колата върви доста бавно но има известен напредък. Най-важното нещо което трябваше да се направи бяха леко загнилите места около точките за повдигане в предната част, както и да се огледа цялостното сстояние на купето за ръжди по основните места като прагове вежди и под. Декоративните пр...

Мишо, те и на другите коли от този клас не са им кой знае какви спирачките. Всичко опира до поддръжка Прав си, но ми стана странно защо ГТИ ката ми е 239 вентилиран, тежи 9хх кг и с изолиран заден кантар си спира добре, докато кънтрито тежи 12хх кг и заводско е дори с не вентилирани дискове, там сл...

И при мен е така и направо не повярвах, мислех си, че някои от предните собственици е спестил някой лев вместо да сложи вентилирани. Като цяло спирачките са много слаби, а всичко е отлично, дори отзад и със сравнително нов кантар, които след като натегнах докрай започна г/д да спира колата, но пак н...