Stopanski написа:Колега при мен го имаше същия проблем със мотор 2.0 115к.с. съм работи и като загрееше угасваше и после докато не застине няма палене накрая се оказа датчика на хол в делкото смених го и от тогава няма проблеми

Подкрепям, другият вариант е датчик колянов вал :)

Такаам вчера ходих при един пич и се заиграхме с газовото. Оказа се че диференциалното ми налягане е твърде ниско поради причината,че изпарителя бе стегнат(намален) докрай. Сега го регулирахме и колата върви осезаемо по-добре (е и разхода малко скочи сякаш,но няма пълно щастие) ,само остана да видя ...

Колата е Мазда 6 2.0 141 коня. Днес ще проверя кой модел е газовото. Лошото е че карам колата от скоро ,а я купих с това газово и всичко ми доста чуждо засега :(

Мисля че е секуент 24 но не съм сигурен,понеже купих колата с него,ако някой знае как да проверя да сподели :)
Днес ми направи впечатление,че като я изража яко и след 5к оборота забива и почва да тъпче понеже не и стига газта,а ако ги задържа над 5к направо си обръща на бензин аварийно.

Маркировка няма около винтчето,а то е завито докрай надясно (затегнато е като нормална резба) ,като от думите ви разбирам че е намалено докрай налягането...... което от самосебеси говори че я е настройвал някой глупак,който едвам е докарал смесите на празен ход да не преобогатяват и да записва грешк...

Пичове някой да знае на изпарителите БРЦ в коя посока им се увеличава налягането,че днес установих ,че моят е навит докрай надясно , но незнам дали това означава че е намален докрай или е надут яко???

Последното изказване от един майстор бе
"Не се мъчи да го оправиш това,то БРЦ-то си е така,малоумна уредба и няма оправия. Сложи си по-голяма бутилка и не оставяй да свърши газта. "

А аз честно казано за сефте чувам някой да има такъв проблем.

Някой да ме насочи към читав Газаджия в Варна,понеже се оказа,че в милият ми роден Добрич Гледат БРЦ като голям камък и дори чух изказвания от сорта " Ми те са смотани затова никой не ги слага"

Ами не догоре,тя като е празна събира максимум 21-21.5 литра,а аз и сипвам по 20 лева,което са си около 16 литра. Но ако има дори и 2-3 литра и я напълня докато изключи,нямам проблем,но остане ли празна и и сипя газ има проблем. Не съм опитвал само да и сложа само 10-тина литра да вида как щее

Това си мина от реда вече,че и откачах акумолатора за цял следобяда и няма никаква разлика. Много ме гложди какво се случва като заредя на празна бутилка,че само тогава го прави,понеже със спиране на газта от крана или клапана после няма проблеми... ????? Дали нещо в бутилката става незнам. Аз си ми...

За гледането ясно,само дето в Добрич никой не вдява от БРЦ А най странното е че ако и спра газта от клапана отзад или от крана и я оставя да изгори квото има в изпарителя,тогава няма проблеми,като пусна газта и си обръща. Но свърши ли в бутилката и после да заредя,е няма обръщане. Въпроса е защо го ...

Здравейте. Имам монтирано газово БРЦ секуент и като цяло всичко е 6+,само едно нещо ми прави малко проблеми. Когато карам колата и си зареждам преди да свърши газта напълн, нямам никакви проблеми,но оставя ли я да свърши и сама да обърне на бензин,става "филм" - не обръща на газ и това е. ...

Трябва да е ето тази нали http://tpetrov.com/search.php?prod=%D0%9A%D1%83%D0%BF%D0%BB%D1%83%D0%BD%D0%B3+AMP-04M

Пичове,след като намерих схемата за кабел за диагностика на фобос се зачудих как може "оригиналният " кабелда струва 80лв след като компонентите за направта са около 10-15лв. Както и да е... излезе ми само един проблем- немога да намеря буксата, която е за включване към самото газово (тази...

Доста интересно. Аз имам подобен проблем с моят Фобос1, така и неможаха да ми насторят ГИ-то така че да не шашка бензиновот ЕКУ. Като ми обърне на газ и ламбдата забива на 750мв и бензиновото ЕКУ записва грешка при ламбда адаптация от което сутрин като запаля и колата тресе и няма мощност,дори леко ...