благодаря за сега ако видя зор тази седмица пак щте питам

а само едната или и дветеполуоски се свалят

как се извършва самия ремонт мисля сам да опитам да го сменя правил сам преди 16години на един кадет но не помня нищо а и не зная дали начина е същия

здравейте колеги имах пасат В3 но го продадох понеже наследих от сина голф31.6, 101 коня пълен инжекцион но се налага да му сменя съединителя търсих във форума но не открих нищо не съм много на ти с компютрите и може би заради това моля помогнете орентирайте ме към някоя тема ако съм я пропуснал

имах същия проблем оказа се бушон не помня номер но но капака пише horn срещу неговият номер

виж си шарнира на носача имах същия проблем

сменяи помпата аз имах същия проблем

благодаря на всички колеги дали някакъв съвет

проблема решен НОВА ПОМПА но не нова втора употреба а чисто нова защото втората употреба беше скапана а и не можех повече да я върна така че с 100 лв.вътре

казвате колеги кабели и свещи но според мен и на газ трябва да има проблем тогава незная не разбирам чак толкова

смених също дистрибуторната капачка и памеца окомо 3,03

филтъра смених преди две седмици а помпата тази вечер

къде точно в моното че ме е страх да го погледна

зимата го карах предимно на бензин проблема е от около 3 месеца

здравеите колеги пасата е В3 1.8/90коня 1990 година моноинжекция бензин и газ на газ върви без никакъв проблем но на бензин не на място работи що годе но като тръгна на път не ще забива муцуна готов да угасне а на сфетофар понякога направо гасне чето разни теми и смених горивен филтър, темперетурен ...