Проблема ти е механичен, или е запушен смукателя или цедката в резервоара.

продължавай да сменяш части...Като смениш и повдигачите и ще си оправиш колата.

Проблема не ти е в картера.Повдигачите са за смяна !

в момента караш SDI .Не ти е включена буксата на мап сензора.

разопаковай снопа кабели които минават покрай стартера и се качват под акумулатора.Има протрити.

Тая тема е от девет години и колегата Зиното продължава да ви ремонтира помпите.Проблема е в повечето гориво, което постъпва в цилиндрите.В софтуера е зададено колко да бъде и при различните км/ч. След като затапите егра,количеството е два пъти в повече от това което е предвидено.Отделно дюзите имат...

много е вероятно проблема ти да е в клемореда на контактния ключ.

н75 или цедка в резервоара

С откачен вакум , турбината пак прави 1,4 !
На тая кола, с тая турбина трябва да се намали горивото, но Пламен не иска !

Там е цяла вакуумна централа, Иво мисля, че я сменя и нея за да разбере дали е от там, но не съм сигурен, трябва да го питам пак. не съм сменял нищо. Тая кола с откачен вакум на актуатора на турбината, вдига 1,4 налягане.Това е с напълно отворена геометрия.Варианта е да се намали вървенето във висо...

изключи буксата за показанието на километража, която е на скоростната кутия и кажи имаш ли пак претрисането.

Честито! Пожелавам ти само истински Приятели!

Заповядайте всички фенове на бързи Фолксвагени! Някой ако смята , че няма Корадо-1,9ТДИ(400коня)-4х4 , може да го види на живо на пистата.

всички патят от дясна полуоска и вътрешното каре на нея.

със сигурност имаш поне една крива биела