Ако е здрав самия маркуч,под датчика мисля,че трябва да има O-пръстенче,може да е от него.

На Golf2 съм го правил и става на 3-ка,не знам: отвътре леко издърпваш оплътнението в областта на бравата,за да имаш достъп до самото езиче на бравата и целта е с отверка или нещо подобно да натиснеш самото езиче за да отвори бравата.Огледай затварящия механизъм на другата брава,за да ти стане по-яс...

Преди седмица смених маслото,сипах 80w90 и определено има положителна промяна,т.е. скоростите влизат по-лесно и без да хъркат,защото откакто застудя нямаше включване(в студа маслото става по-гъсто,а и явно си беше за смяна)Старото не знам какво е било.Сигурно ако бях сипал 75w90 щтеше да е по-добре ...

При мен,ако не съм ги навъртял докрай ми повдигат самия капак,тъй като диаметъра им е по-голям от този на самата резба.Като казвам,хубаво,разбирай до край.

А навъртя ли хубаво шпилките,преди да сложиш гарнитурата и капака?

читав,2-ра употреба.

didkoltd e прав

Нови дискове-нови накладки.

Не знам какъв ти е съединителя,моя е "обратен".Миналата седмица го смених:феродов 40лв. , притискателен65лв./"made in Italy"/.На Bosch около 190-200лв. комплекта.Аз смених и семеринга на коляновия вал, и на водещия вал на ск.кутия+още 20лв,щото утре като изпуснат,пак требва да свалям скорости,един в...

Възможно е да има повредени демпфери(пружини)на феродовия диск на съединителя.Получават се едни луфтове и така.Аз съм го имал този проблем.