Проблема ти е в пиропатрона на някой от коланите намират се в праговете до предните седалки

Недей да законтряш на маховика защото така наи лесно се къса, вкарай на 5-та и вземи някой да ти държи спирачка(така компресията на мотора ще държи контра) вчера при мен се появи този проблем и не искаше да пали и е прескочила зъб нова се получава точно от зърното колело на каледония вал подбива се ...

С новия ти комп пали и гасне след 2 сек. защото има имобилайзер, а може би в твоя ключ(автомобила ти) няма и затова прави така. За да запали с новия комп ти трябват инсталацията с гривната до патрона и чипа за ключа, или да се премахне имото от новия комп.

Потенциометъра е точно над педала за газ на моя голф го сменях зор си е работата

А стоп клапана за нафтовата помпа проверихте ли..?

Пробвай с директен + към стоп клапана би трябвало да запали

И при мен беше спряло за около 2 месеца но сега пак се появи. Върви при някой платкаджия и му кажи да ти запои чиповете с паметта директно

Проблема ти е в компа 6 месеца търсих този проблем при мен обаче беше в по напреднала фаза направо ми гаснеше в движение и не иска да пали понякога с дни

След дълго ходене по мъките проблема е намерен
Оказа се лоша връзка между цоклите и чиповете с паметта в компютъра, реши се с махане на цоклите и директно запояване на чиповете 20лв. и 1 час работа Поздрави на всички отзовали се

Здравейте колеги мой приятел има отскоро странен проблем с фаровете каза че се е появил след смяна на стоп крушка, колата е Шкода Фелиция. Та проблема му е че фаровете и габаритите светят само при натисната спирачка. Ако може някой компетентен да даде акъл къде да открием проблем ще съм много благод...

Вчера след 2 месеца покой пак започна да ми прави проблема с нови симптоми. Вече колата сама се форсира и стрелката на обортомера я виждам как играе и в движение при застопорено положение на педала на газта, и в покой на празен ход. Моля дайте насока къде да го търся този проблем

Проблема не съм го решил, смених потенциометъра на педала за газта и дебитомера и пак същото. Имам съмнения за управляващия блок на помпата, защото забелязах че ми играят оборотите и сама се форсира. Това е при мен но все още нямам резултати.

Здравейте аз също имам този проблем с моя голф само че 1z мотор на 120км/h забива като го угася и запаля пак тругна но при достигане на тази скорост пак забива. На VAG-COM ми изписа грешка блок управление турбо компресор. Турбината ми е без променлива геометрия и така и не съм открил проблема все ощ...

Здравейте, отскоро съм собственик на голф 3 tdi и забеязах че го имам заводско това погряване на антифриза, след проверка на свещите се оказа че всички работят, бушона е здрав, но имам следното питане: как мога да проверя инсталацията дали е наред и дали ще заработи когато стане по-студено? Благодар...

Проблема ти е в педала на газта аз го имам същия проблем понякога и не иска да пали, та това моторче прави явно късо и не подава сигнал към компа, на мен ми гасне и в движение, и като сритам педала на газта се оправя.