http://sbirov.data.bg/cars/vw/Volkswage ... %e3%5d.rar

Изместваш генератора и ремъка е обтегнат

Оборотите трудно ще ги намалиш,а и не е редно.За да е толкова шумен вентилатора - или са му разбити втулките,или има нещо изкривено и бие...

Първия датчик измерва температурата на въздуха в купето.Сваляш,чистиш и смазваш Някъде има тема за това.
За втория- незнам.

Работят постоянно докато си на контакт.Мощността им е малка,така че трудно могат да изгорят...

Имам ръководство на руски за Polo от 2001г.Ще го кача някъде... Ето: Ръководство за експлоатация - http://sbirov.data.bg/cars/polo_2001_ruk_expl_rus.zip Ръководство за ремонт (PDF) - http://sbirov.data.bg/cars/vw_polo_seat_ibiza_2001.rar или http://rapidshare.com/files/147349084/vw_polo_seat_ibiza_2...

Ето ви тема за размисъл.На руски е - http://volkswagen.msk.ru/index.php?p=g3_immo

Закарай я някъде да ти проверят генератора и реле-регулатора.Или ремък...

Не си струва упражнението,по-добре завърти до някоя морга...

Имаш поща

Ето ти една книга за Golf 3 и Vento - http://sbirov.data.bg/cars/vw/VW%20Golf ... 0Wento.zip - пак на руски
И един съвет - не вярвай много на цифрови уреди!Един обикновен стрелкови с разширен обхват е по-добър вариант.

Разхлаби пак гайката,нагласи си рамената да са долу и тогава стягай (без да ги мърдаш).

Майстора си е оставил ръцете Бягай обратно при него!

Или дюзи,или си карай на бензин...Другото е