купи си само апарати и оси от мост с дискове- втора ръка
дискове, лагери, накладки и жила за ръчната- нови
и ще имаш дискове с 4 дупки.

защо не си сложиш дискове?

Те са еднакви, разлика в ет на диска и главината

Идея за ъбгрейд за добри спирачки с АБС Тевес04: - двойно серво от Мерцедес - спирачна помпа 27мм от порше каен - предни спрачки комплект от голф4 Р32 (334/32 с двубуталните му апарати) - задни спирачки: задни апарати от Ауди А8, с дискове от волво 302х22 - армирани маркучи - перформънс серия на ЕВ...

Гледах го, но точно, както чух и от други хора- "Плюе"

Здравейте,
Четох, че няколко човека от форума са си купили телоподаващото без газ- въпроса ми е, върши ли работа?
В олх е пълно с тях, и ми е странно, защо някой ще си купи такова, и след това ще го продава на по ниска цена, като повечето са, като нови на вид

Tsankovski написа:320д са калпави, 330д са по-читави

как го реши това?

mmt-kj написа:Здравейте.
Искам да попитам, понеже не открих в темите, дали някой е правил ъпдейт от 239 на 280/22 с делителна 4х100 ?

шенкели с главини, дискове(golf 2 G60), апарати и накладки
и гледай, ако си с абс шенкелите и главините да са от кола с абс

Иван Златев написа:Да попитам нещо,направи ми впечатление че дисковете 280мм са с вътрешен отвор 135мм(където ляга на главината)а 288мм дискове вътрешния отвор е 137мм.Има ли някъква възможност да разхлопа нещо от тези 2мм разлика?

интересуват те само 65мм на главината, друго не

Това, което си направил е глупост!
НАкладката на Ате-то е по широка и ще започне да прави ръб и създава излишни напрежения в диска и задължително ще започне да "скърца"
Като замисъл и изпълнение е ок- поздравления, но резултат не ми харесва.

опитай с 5кОм

Здравейте колеги, предните дискове са за смяна на пасат б5 99г 1.9TDI AJM комби. Гледам излизат два размера 282. 5 и 288 звъннах да се уточня кой размер е за мен, но ми казаха че размера е 280 мм.Тези размери са за дискове АТЕ. Може ли някой да ми каже с точност кой размер е за моя пасат. Ще го поз...

Някаква адекватна информация за Петрохан, някой има ли?

http://forums.tdiclub.com/showthread.php?t=449502

Ако искаш идеи, прегледай темите за е30-36 дрифт БМВ, там редовно са с по два апарата

prokopoff написа:Сериозно ли мислите, че с развиване на буталото ще се оправи ръчната...

Да!
Най- голямата грешка е с навиване на жилата отвътре, да обираш целия луфт в накладките!
След това планките на апаратите, застават в някакво средно положение... половинчата работа с неясни резултати