интересува ме дали може 1/2 мфа да го накарам да показва скорост на движение, оставащо гориво и индикация за отворена врата до колкото разбрах от чужди форуми не става с ваг-ком дали трябва да се прекарват още кабели или няма такава опция изобщо другото нещо е дали може с ваг-ком да се нагласи скоро...

Малко допълнение по темата и от мен от днес вече и аз имам работещ 1/2 мфа благодарение подробното описание на колегата icefire и обучаване на таблото от vladko запалих всичко си проработи датчикът за външна температура от ауди а6 си отчита коректно но не ми тръгнаха чистачките и пръскалките след пе...

Колегата от горния пост е най близо до истината най добър резултат се постига след леко пилване с шкурка 240 или 320 зависи от самия детайл след това измиване 2 ръце шприц кит на спрей много леко забърсване с финна щкурка да изпадат по едрите частици и отгоре черен спрей 2-3 ръце пробвал съм с какви...

колега прати ми снимка на нещо подобно на това което искаш да направиш за да ти обясня точно какво и как да направиш варианти има много става дори и с фибран но трябва да се ламинира по някакъв начин но в никакъв случай с гипс или други водни "съединения" обикновено се прави детайла от фиб...

освен ако не си решил да си запушиш всички решетки с drl няма да има проблем но да кажат дизелджиите

а кое точно се програмира и как знаеш ли? не че ще тръгна да програмирам просто имам нещо непознато в колата и не ме свърта докато не разбера как се използва

днес случайно го видях като извадих индикатора, до там идват четири кабела два черни един бял и един червен. до диода отиват едната черна и червената, а бялата и другата черна отиват до този бутон. натисках го, включвах и изключвах алармата - никакъв ефект. някой има ли идея за какво може да е ???

моето от както съм го купил не държи стабилни обороти на празен ход
така и не се разбра защо
а вибрации по купето съм имал само когато "майстори" ми бяха сменили скъсания тампон на гърнето с метална водопроводна скоба

провери ли си тампоните на двигателя

или както колегата е написал

vladko1001 написа:първото гърне се държи на едно метална планка около стартера на една симетрична гуменометална втулка,която с времето се износва

това са вариантите

провери ги и ако не е от тях пак пиши и тогава ще го мислим

pakumba написа:дай контакт на някоя фирма ако знаеш

гр. София, ул. Антон Кецкаров №17
Тел.: 02/ 927 83 83; 0896/ 79 79 77

гр. София, кв. Военна Рампа
ул. „Иван Георгов" №3
тел/факс: 02/ 441 24 00; 02/ 441 25 00

хвани тези на кората на единия заден канал а задните на другия
все пак имай предвид че всеки канал е за един говорител предвиден
колкото повече говорители кичиш по-зле става работата
поне гледай да са 4 ома иначе претоварваш крайното стъпало

разхлабен или заминал ремък на алтернатор най-вероятно

точно за тези разсейки ти казвам - променя се лещата ако е неравномерно изшлайфана иначе телефона ще го потърся но си прав че цената може да не ти хареса защото трябва да се направи матрица по оригиналното стъкло, което ускъпява яко сега се сещам може да опиташ с резец от макетен нож да "изцикл...

за махане ще ги махнеш оребренията но ще си разфокусираш фаровете
то е същото като да си полираш пластмасовите стъкла на очилата - не става

щом няма готови стъкла - вакуумно формоване на пластмаса
в софия знам три места

ще ги прецакаш
по-добре си търси чисти и направо ги смени