Да със стоковото окачване е колата, като взема вериги ще ги монтирам за проба и ще споделя.
Благодаря за отговорите.

Все пак си 4motion, мощност имаш достатъчно и с хубави гуми няма да имаш проблем. Въпреки това предпочитам да се презастраховам, защото има ситуации в които трябват вериги. По-добре да имам в багажника вериги които може никога да не ми потрябват,но да ги имам, че не се знае. А акъла, от него винаги...

Здравейте, може ли да споделите дали ще може да ползвам вериги т.е. да не опират по окачването или купето на Голф 4 V6 4motion, гумите са 205/55/16. Насочил съм се към стандартни вериги, мислих за текстилни, но ми се струва, че при 4x4 и нови гуми ефекта няма да е голям. Целта е веригите да се ползв...

По повод засичането на разхода с допълване, според мен е достоверно за по-голям пробег поне 1000-2000 км. а пак според мен за еднократно засичане на разхода в рамките на една бутилка газ е много неточен метод. Преди 2-3 години на път към София заредих в Приморско и на изхода на Бургас реших да допъл...

На тройката слагах задни лагери със смяната на дисковете и вътрешни карета RUVILLE и над две години не съм имал проблеми, цената е сравнително добра, не си спомням на лагерите или на каретата имаше щампа "FAG"

Здравейте, колеги ! Може ли ако някой има Бора 2.8 да каже какъв разход му дава ? :) Голф 4, V6 2.8, 4motion, 6 скорости ръчни, не натоварено градско, на къси разстояния в София и около 50 км. извън града, като при първо палене колата работи на място 2-3 минути с 37 и нещо литра газ, на 316 км. газ...

Ако е възможно и на мен да ми изпратите паролата за архива ще съм благодарен!

Добър вечер, при условие, че автомобила е придобит чрез нотариален договор на инвалид и над 160 к.с. и над 2000 кубика ще се дължи данък, но инвалида ще има ли право на винетка и стикер за паркиране и какви документи ще са необходими при промяната на собствеността на МПС-то в КАТ. Ако някои може да ...

При всички положения пълната синтетика маже и предпазва мотора много по- добре в сравнение с полусинтетиката. :idea: А това че мотора ще гори синтетичното масло защото било по-тънко са пълни глупости. Вискозитета на 5W40 и 10W40 при топъл мотор е еднакъв. :idea: Аз смених няколко марки масла полуси...

Не, че с евтин и нисък клас ГИ не може да си скъсаш нервите, а и това с харченето и вървенето почти като на бензин с такъв ГИ го забрави. Каквато и газова уредба да сложиш ако постигнеш 10 процента по-висок разход на газ от на бензин си ОК и не се занимавай повече с настройки, стига колата да не умр...

За Голф 3 ГТ, 1.6 АФТ, 97г. предни вентилирани дискове SWAG, задни дискове Zimmermann, предни и задни накладки PAGID и лагери за задните колела (желателно е да се сменат лагерите при смяната на задните дискове) с отстъпка частите ми излязоха 298 лв. Това преди около месец, за същия Голф производство...

Аз съм заоблил главите на рапидките с които се закрепва халогена а на мигача пробих щипката и завих рапидка на която също заоблих главата така че да не може да се отвие с ответка. При нужда за сваляне доразпробивам главата на болчето с винтоверта, после нови винтчета и пак заобляне. Това е да не мож...

Имам същия Голф AFT, преди време и моя от време на време, но рядко не палеше и след няколко опита, както няма никави признаци за възпламеняване палеше, след смяна на реле 30 в продължение на 7-8 месеца и до сега (вече над година и половина, може и две) такъв проблем нямам, релето което сложих го куп...

Аз съм със същия Голф и карам с това масло Мотул 10/40 6100 вече няколко смени, на 10000 км изчезва около 500-600 грама и мисля, че е нормално, за сега нямам намерения да сменявам гумички, накрайниците на задното гърне са чисти почти до метал и дано така да си останат. Преди време, майстор от един с...

Аз си купих китайски, но не си спомням с колко диода бяха с 5 или 6, на опаковката пишеше, че светят бяло, но леко синеят и на тъмно светят доста силно, но през деня не се виждат чак толкова, вече близо две години няма проблем.