това коя букса е колега на самата брава отвътре ли?

колега как си реши проблема с релето,че и на мен ми изписва 01266-glow plug relay,аз немога да карам така постоянно,като запаля ми мига аварийния режим и индикатора на свещите,след няколко секунди се оправя,клемите са стегнати,зареждането на алтернатора е 14,04 , а при акумулатора с пуснато парно и...

Чета тук,че колеги са писали за вариант за обиране на лек луфт в рейката чрез някакви болтове.Може ли някой да обясни къде са и какви са и има ли ги въобще,защото аз не се сещам да съм виждал?

marianchev написа:Мда, аз поръчах-дойде-монтирах-обучение и воала - отново имам работеща ръчна

Как става това обучение?Имам ВАГ КОМ.Там откъде?

Така.....виждам,че доста хора писаха да помогнат,благодаря!Дано греша и само ми се струва ,но форума не е това,което беше. Сега по темата ,за да помогна на някого за в бъдеще. Установих,че въобще нямам ток до свещите.Започнах да търся проблема.Намерих релето(синьо 202).Намира се под волана над педал...

Здравейте! Има проблем с първото сутришно палене от известно време.Чувам,че релето за подгрева цъка.Уж работи.Реших да проверя свещите.Имаше една изгоряла и я смених.Промяна няма почти.Реших направо да ги развия и да видя как загряват.Всички греят добре уж за около 10 сек.Обаче ми направи впечатлени...

Здравейте, Още не съм изчел цялата тема, в началото съм и чета за пропорцията на 2Т маслото към нафтата. Наскоро минах през сервиз, защото пушеше яко черен дим и сажди при форсиране на място - оставаше черно петно на асфалта. В сервиза след диагностика ми казаха направо да налея 2л 2Т масло на поло...

И при мен е точно същото положението.1,9 ТДИ 90 к.с. АХУ.Следя темата.При мен пушенето се увеличи при смяна на маслото с ново.Налях малко над максимума без да искам.Не знам дали е от това.Изпушва сиво-черно при повече престой на място и по-малко при каране в градски режим.Картерната вентилация не е ...

Моята като е на 903 оборота какъв е проблема?

Преди 2г. купих Лупо 1,7 сди с Варта 61 Ач. .Вартата е 2007 г. и започна да умира тази зима на почти 11г.
Пасата 1,9 ТДИ с ФИАМ на 3 г засега е ок.
Ямаха Р1 с акумулатор Вега 12Ач. не издържа две пълни лета дори или 2г.

Платка с разни елементи,която е нещо като управление на светодиодите.Залята е цялата със смола и не се виждат елементите.И аз я изхвърлих навремето и свързах директно през резистори с определено съпротивление.Иначе изгаряха светодиодите.

Оказа се изпускаща дифтунга на щуцера на спирачния маркуч към задно дясно колело.Супер дребно и глупаво нещо,ама....не знам как не съм го видял.Може би от мокрото време.Смених ги и двете.Обезвъздушаване и сега е ок всичко.

Бърках в сервото и е сухо.Тези дни пак ще залягам под колата да гледам кво се случва.По никоя джанта няма грам омазнено,но пак ще огледам.

Хайде бе колеги дайте акъл кое и как да проверя?

От няколко дена запозна да ми губи доста спирачна течност-около 200-300 гр на 100 км.Това е доста като количество,а в същото време не виждам течове никъде.Спирачките държат и няма омазняване по апаратите и дисковете.Маркучите са видимо здрави.Няма омекване на педала или пропадане.Същото е и с педала...