За 55К преди половин година, познат си взе Skoda Karoq 1,5TSI DSG в прилично средно изпълнение.
Това би ми било категоричния избор, ако все още може да се спазари за тази цена.

Общо взето, след 2007-2008г., масло менте трябва с лупа да го търсиш на нашия пазар.

Писал съм и назад, но на бившия ми Б8 ги смазах през 2019г в официален сервиз, бяха ги наклепали направо със шепи. Текущия собственик, все още няма проблем или поне не достатъчно, че да му направи впечатление. По принцип има твърдения, че плътни тампони от R, оправят проблема перманентно. Тигуана ми...

Ето опитите на Carwow с Неверата. 1/4 миля = 8,62сек, 0-60mph = 2.08. При това темпо, от 60 до 63mph няма да има особена разлика. Вижда ми се доста близо до 2сек.

Колега, сериозно те съвествам да се ограмотиш за размерите на гумите и кое какво означава по тях. Всички варианти които пишеш до тук, са грешни и проблемни за колата ти.

2.0 TDI - 150 кс. + DSG. Това е най-сполучливата медианна комбинация. Дигитално табло и ръчна кутия, ако въбще е било произведено като комбинация, ще е в изключително малко бройки.

Това не е сериозна информация, колега. Новия модел е планиран за 2026г. и това с падането на цените, в последните години, рядко се наблюдава на практика.

В Порше София Изток, следващия час за записване онлайн е на 02.02.2024г. В официалния сервиз, само джамбазки Пасати за проверка чакат, много се радват.

Та ако харесвате VAG (аз доста), най-доброто за вас и за тях би било е да си купите Тесла :) (говорим за електрички естествено). фолксваген винаги е бил добър в това да прави добре измислени коли, които се държат и изглеждат по-добре от по-скъпите от тях алтернативи. това беше валидно до към 2018-2...

Карам TSI с 0W20 и магистрално и лятно, държи абсолютно нормална работна температура, 96-106 градуса. Това проблематични стойности ли са за такъв вискозитет?

По въпроса с тропането на предните спирачки, на Артеона ми просто смениха пластините, които фиксират накладките и всичко заспа. Симптомите бяха подчертано тропане по дребни неравности тип павета/напречни фуги, което изчезваше дори с минимално обиране на педала на спирачките. Иначе си за детайлинг и...

По въпроса с тропането на предните спирачки, на Артеона ми просто смениха пластините, които фиксират накладките и всичко заспа. Симптомите бяха подчертано тропане по дребни неравности тип павета/напречни фуги, което изчезваше дори с минимално обиране на педала на спирачките. Иначе си за детайлинг и ...

Дали размера има значение си е стар въпрос и по отношение на зимните гуми...

Оказва се, че практически - няма.

Ангренажната верига е евтина, съединителя без демпфера, преди няколко години поне, беше 550лв. Определено бих го избрал пред дизела.

Допускането на употреба на летни гуми с протектор от поне 4мм, е съвсем адекватно за нашата смесена география. По дефиниция, националното законодателство, не може да е дискриминационно. Голяма част от съгражданите ни, нямат никаква нужда от зимни, че дори от всесезонни гуми. Аз също се възползвам от...