Така мина доста време през което нямах възможност да се занимавам с мотора на колата. Нито съм свалял главата нито нищо. Просто си и доливах масло и го поддържах в граници. Обаче наскоро най - после измерихме компресията на мотора и съответно: 1 - 14 2 - 13 3 - 14 4 - 12 Това е на загрял мотор. Рабо...

Здравей колега! Честито и много безаварийни километри ти пожелавам. Относно маслото на кутията, ако ще го сменяш задължително 75w90! Аз имам същия като твоя сив Б5 4моушън комби 2000 година ТДИ110 и вече повече от две години нямам почти никакви проблеми с него. Предимно каране. Пожелавам ти и да има...

Ще помоля администраторите да заключат темата.

Относно стоповете - тях ги правих преди 5-6 години с трансперантния спрей на Дупли и отгоре с безцветен лак. Не са мръданли! А това с фолиото по прозорците никога не ми е допадало.. Още повече на тази кола някак хич не ми се връзва..

Ами аз взех по 200 гр. от всяка и излезе 34 лв. и някакви стотинки.

Днес ми остана малко време и поработих с пастите на 3М 1,2 и 3 номер.
Понеже времето напредна обаче и не можах да довърша. Снимките са само на етап, а и така по добре се вижда разликата.

И някоя друга нова сника..

Страхотно Лупо!

Ако сложиш и буталата от АБС-а, за да докараш степента на сгъстяване на 10:1, ще си стане досущ АБС.

Днес най - после ми остана време да сменим тампоните на предните амортисьори, че беше станало много зле положението. Използвах случая да сложа и предните спортни пружини H&R 40/40. предницата се снижи леко, но на обикновени амо-ве толкова. Возията стана малко по - стегната и нищо не хлопа. Стойк...

Това си е оригиналния му накрайник и си е за тази кола.. Не ми харесват разни "тунерски" накрайници или гърнета от 50 лв.

Днес най - после остана малко време да мина през майстора да сложим накрайника. Заложих на изправен, а като е стандартно наклонен. :smile :wink http://media.snimka.bg/s1/4379/035001213-big.jpg http://media.snimka.bg/s1/4379/035001219-big.jpg http://media.snimka.bg/s1/4379/035001223-big.jpg

Ще ти бъда много благодарен!

Ами Ода, аз още се чудя как да го наместим.. дали под ъгъл, както си е оригинално или да го изкараме направо.

Днес се сдобих и с оригиналния накрайник на задното гърне от Б3, понеже при мен липсваше такъв и изглеждаше много смешно задницата на комбито стърчащата тръбичка. Трябваше хубаво да се почисти, понеже целият беше в нагар.. минах го накрая и с водна шкурка 2000 и се получи що годе прилично. :biggrin ...