Звънях в Порше Юг и се оказва че не могат да ми направят справка за кола внесена от чужбина.
Може ли да ме насочите къде и как да проверя сервизната история на даден автомобил в случая внос от Италия?

Гледам да купя общо взето една старичка кола - Passat B5.5 и се чудя до колко има смисъл да се проверява пробега на 14 годишен автомобил в Порше БГ. Има разни търговци които се кълнат за пробег и се чудя има ли как да ги хвана в издънка и всъщност ако дам номер на рамата в Порше те какво могат точно...

Има ли как през вагком да се програмира заводската аларма на голф 4 да не се дезактивира при физическо отключване на колата с ключа в ключалката, а само при отключване с бутоните на ключа?

Някой има ли диск с навигационни карти за RNS 2 (7L6035177E), моя съм го загубил и искам да си направя копие?
Знам че няма карти за БГ, за Западна Европа ми трябва.

19mm

двата странични кулера не са много ефективни, да не кажа че са все едно един страничен.
Трябва си челен.

Много е хубаво всеки да си харесва колата и да си дава парите за това което е решил. Важното е адреналин да има.
Идеята на първото ми мнение не беше заяждане.
peace

Бих откликнал ама 1.8Т с чип за последно имах преди 6 години :mhihi Както и да е. Ето малко факти, 2009 година имах Голф 4 1.8Т с чип и времената му бяха 15,2-15,3 сек на 400м на официалната мерилка. Не по часовник, хронометър, гъзомер или календар :mhihi Атмосферен ABF с такива времена на знам да и...

И за колко пари викаш се прави атмосферен ABF 200 коня....

И накрая попадаш на светофара на някое 1.8Т с чип за 300 лв и припадаш зверски :)
Няма много смисъл от инвестиция в атмосферни мотори.
Много пари за малък ефект е...

За да има смисъл от тия валове трябват големи турбини.
На стокови к03ки само пари давате.

Аз не мога да разбера защо бягате от ремап като дявол от тамян

silven-VW FOREVER написа:С мотор 3.2 е заместника :)

E класа 320CDI ?

Маховика и притискателя на шаран 2.8 по различни ли са от на други 02М кутии?

Коли бол на незнайни километри с големи турбини за по над 400НМ с халдекса проблеми няма стига да е изправен.
Пак казвам съединителя е много по-голяма грижа от халдекса при такива мощности!