В порше едвам ме разбраха за какво става дума, както остава да го направят.
Донгъла струва 220лв с няколко дни доставка иначе.

Здравейте,

Някой тук монтирал ли е Helix subwoofer sound system kit на вашите VW? Аз вчера монтирах моята, но ми трябва кодиране на самата система, което става с този инструмент. Има ли някой в БГ това нещо?

Значи очевидно в другия сервиз където ми ремонтираха турбото са магьосници. След ремонта при тях и "стружките" от мотора изчезнаха по неведоми пътища и турбината почна да държи 1.5 без смяна на актуатора с по-твърд, извади мощността която очаквах и с кеф и давам газ повече от 10К километра...

Кореспонденцията беше по телефона. При такъв проблем не съм губил времето да пиша мейли. Така или иначе целта на темата е да покаже какви ги надробиха при мене, нямам намерение да им търся отговорност или нещо такова. С тарикати на дребно какво да се занимаваш. Аз колата вече повече от половин годин...

348 к.с. без допълнителна настройка на диното, само ремонтирано турбо със стокови части в друг турбо сервиз!

И за да не си помисли някой че говоря празни приказки:

317 к.с. с хибрида на ГР Турбо

Преди около година и нещо счупих турбо на колата и търсих варианти кой да го ремонтира. Хора добре познати в тунинг браншовете ме посъветваха да отида в София в добре познат и проверен сервиз, но аз не ги послушах и се подлъгах да ремонтирам при фирмата в Разлог – GR Turbo. Бях чувал добри отзиви за...

Аз също ползвах а3-ката си за ходене на море и на работа. Във всички аспекти разбирай евридейка. Сетъпа беше Garrett GT28RS на 2.0бар със около 140-160 коня многоточков азот за 12.2сек с 213км терминал. Времето ми само на турбо е 12.6сек с 195-6км терминална. Смятай щом на нитро държи с GT28-цата н...

1.8T и до малко над 400 коня на мотор е по-добре - не само от АБФ ами и от доста други мотори, поради простата причина че не пипаш мотора, а редиш само около него периферията. Биелите и буталата си остават СТОК, дори и за нагоре се сменяват само биелите, буталата не се пипат. Това при АБФ май не е ...

1.8T и до малко над 400 коня на мотор е по-добре - не само от АБФ ами и от доста други мотори, поради простата причина че не пипаш мотора, а редиш само около него периферията. Биелите и буталата си остават СТОК, дори и за нагоре се сменяват само биелите, буталата не се пипат. Това при АБФ май не е ...

1.8T и до малко над 400 коня на мотор е по-добре - не само от АБФ ами и от доста други мотори, поради простата причина че не пипаш мотора, а редиш само около него периферията. Биелите и буталата си остават СТОК, дори и за нагоре се сменяват само биелите, буталата не се пипат. Това при АБФ май не е ...

1.8Т се прави по-евтино от ABF, и има много по-голям избор от части... За по-евтиното - много е относително , зависи каква мощност се гони. Отиде ли се на подмяна на карантията, мисля че абф-а ще дойде по-евтин. Моторите са масови, перформънс части бол. Аз лично предпочитам 16в мотора пред 20в. Осо...

1.8Т се прави по-евтино от ABF, и има много по-голям избор от части.
Затова 1.8Т е по-добра база според мен.
В световен мащаб 1.8Т си е най-тунингования мотор за последните 20тина години от както е излязъл ;)

Хубав проект.

Аз карам с К04-064 на 1.8Т, турбината е перфектна за ежедневна кола.
Спокойно трябва да направиш 320 к.с. с 450НМ ако си с хубава генерация, голям кулер и съответното нужно гориво.

Звънях и в Юг и в Изток и даже се разходих до Юг, отказват дори срещу заплащане. От около година имали право да дават информация само за коли закупени от България и то само ако аз съм собственика. В тоя ред на мисли има ли някой с познати там който да удари едно рамо за иначе нещо доста елементарно ...