Водния дух1 написа:Сега,отваряш пак форума и четеш как се сменя клеморед ,щото и там пак може да ядеш дървото -има едно педе......ко винтче...

.
Дай линк .

Водния дух1 написа: Айде ще почерпиш.Напиши във форума кво си направил. :th_up DUH , EVALA TI REDIM BRATO, TI SI VELIK ! същото както и при теб. кой може да предположи , че като дадеш на контакт и клАПана работи и продължиш да въртиш ключа към стартиране точно в този момент тока изчезва клапана затв...

[quote="radotom"]Кико, над всяко твое мнение има бутонче 'Промени' Ако толкова не можеш да формулираш мисълта си от веднъж, използвай този бутон, за да си допълваш мнението, а не да пускаш по 20 едно след друго. [vbox][vbox][b]При следващите последователни твои мнения, темата ще бъде заклю...

Кико, ще позная ли ? - заради болтовете на стойката на помпата, сте свалили ремъците, както и сте свалили зъбното колело на вала, заедно със шайбите за клиновия/пистовия ремък... Мисля, че не имало нужда от свалянето на зъбното колело и шайбата, ремъците се освобождават и без свалянето им. После пр...

Пусни един кабел от плюса на акумулатора към ел.клапана и пробвай-ако запали значи клемореда.Не забравяй ,че ако искаш да изгасиш трябва да го махнеш. [b]Това ме беше побъркало 2-3месеца.Просто,при въртене тока към ел.клапана чезнеше,а само на контакт си го има [/b].Айде и напиши кво стана. духчето...

Жоре ами от описанието аз не виждам да е развивал килър болта. Но не ми стана ясно как са се скапали болтовете/гайките за закрепването на ГНП ?! То там.....не знам. Аз досега там не съм виждал скапани гайки и винтове точно там увредени. Предполагам са ги пренатягали доста. Завих нови гайки в начало...

Кико, ще позная ли ? - заради болтовете на стойката на помпата, сте свалили ремъците, както и сте свалили зъбното колело на вала, заедно със шайбите за клиновия/пистовия ремък... Мисля, че не имало нужда от свалянето на зъбното колело и шайбата, ремъците се освобождават и без свалянето им. После пр...

колега, не е възможно никакви проби ремъка е свален помпата не е монтирана и чдакам болтовете и гайките , всичко е разколачено и ще стане страшно. ще ви пиша всичко подробно .....за по сигурно съм свалил и един куплунг от ел. мотора. а със ква сила се затегаше централния болт към коляновиа вал ...ми...

kolega, по неволя научих каде се намира прословутия клапан и със сина ми го пробвахме,че работи но проблема когато завъртим стартера за да запали този клеморед по всека вероятност прекъсва тока към клапана износиха се главите и резбите на болтовете закрепващи помпата и гайките и специалната гайка от...

не. скапаха се болтовете и една законтряща се гайка от отвиване и завиване. повече няма прАВЯ нищо докато не намеря гайките и болтовете. Пусни един кабел от плюса на акумулатора към ел.клапана и пробвай-ако запали значи клемореда.Не забравяй ,че ако искаш да изгасиш трябва да го махнеш.Това ме беше ...

духче, това са тези които свързват гнп то към двигателя и една гайка скрита и самозатегаща се Пусни един кабел от плюса на акумулатора към ел.клапана и пробвай-ако запали значи клемореда.Не забравяй ,че ако искаш да изгасиш трябва да го махнеш.Това ме беше побъркало 2-3месеца.Просто,при въртене тока...

извинете ме но съм позабравил некои неща закомуникация

скапаха се болтовете гайките

при даване на контакт клапана на гнп работи. центровката на предварението = 0.80 мм е окей завъртам ключа и завъртам с мн. добре зареден акумулатор но не и не пали дръпва ме сина ми с неговата кола и запалва от четвърт и работи перфектно гася мотора и опитвам да запаля с електромотора ...върти безкр...

kiko946 написа:smеняш пружината с нова и двиг. става мн. тих.

с течение на времето пружината омеква и не натиска достатъчно силно ремъка ...малко подобрени е се получава като се сменя ремъка с по къс.