Понеже така и така реших да си сменя крушките на габаритите(ейнджълите) с оранжеви и се замислих,защо пък да не може да се използват и като мигач :roll: Мислих малко мислих и го измислих с по два диода на фар как ще стане :Mr Green Fun За целта са ни нужни: четери диода по 2-3 ампера http://media.s...

Най елементарната схемичка е тази с + от алтернатора,фаровете работят само когато двг-то е запален :bowdown така няма да се притесняваш че все ги забравяш и от ченгетата и от...аз наскоро като си правех запалването от start бутона хванах именно + от там зада не може бутона при повторно натискане (п...

DaNicHeLi написа:Поизолирай го от влага това реленце,че така е изложено на по-лоши условия!Виж да няма отвори някъде и ги запълни!

Така работи вече две години !

Zerga3GT написа:

vladtod® написа:някой ще ти напомни с неприлични жестове .......

Хехе ще му покаже международния знак за съгласие

Щом те е дразнило махнал си го така правим тука

И ще продължаваме !

Здравей,предполагам че ти е замръзнала ключалката на вратата ,случвало ми се е !Отстраних проблема след смазване с WD-40 !
http://volkswagen.msk.ru/forum/index.ph ... pic=130233

To хубво няма да цъка ,но до известна степен целта е да не го забравяш защото някой ще ти напомни с неприлични жестове .......ако намериш някое приятно на звук зумерче ще е супер. Жестовете не ме притесняват,стрелките който мигат на таблото също са доста ярки ! :да: Идеята за зумер с приятен звук е...

Здравейте!Как си реших проблема с досадното цъкане на това реле /Г3 ,АЕЕ/? Релето при мен е номер 21.Просто го преместих да цъка на двигателя .Необходими са 3 кабела по 1,2 м -1,5 мм2 /диаметър / ,3 кабелни обувки "мъжки" и 3 "женски". Изваждаш релето ,на местата на крачетата пос...

Здравей,имам познат с такъв мотор -кара го целогодишно на газ /изгоряла му е бенз. помпа и не му работи моното/ с електрически Ловато без проблеми .

Здравей,релето на ключа може да се смени но проблема едва ли е в него !Предлагам ти ако си с обикновена газова уредба -сложи си ключе с ръчно превключване и си свиркай !

Карай си полото и си свиркай !Ако търсиш по-широка кола си взем пасат с ABS мотор,разликата между голфа и полото не е толкова голяма,има вече ГИ за доста под 1000 лева .

Здравей колега ,оригиналния имобилайзер може да се изключи с VAG-COM /при него чипа е в ключа/,
попитай специалисти по алармите !Успех !

най-вероятно ледена тапа в отдушника и на мен ми се случи /АЕЕ мотор/,мисля че трябва да върнеш щеката на мястото и .

термостата няма отношение към конденза .наи-вероятно не ти работи /незатваря напълно/,за 15 мин двигателя би трябвало да ти е загрял .

използвай старата руска технология-изваждаш го от карбуратора/отвора на тръбата в карбуратора го затапваш/маркуча ,удължаваш го /повъзможност с маслоустоичив /и го закрепваш някъде ниско между двигателя и купето !